Niemiecki przewoźnik Lufthansa zmuszony był odwołać setki lotów 10 kwietnia, po tym jak związek zawodowy personelu pokładowego UFO rozpoczął jednodniowy strajk na ośmiu lotniskach, w tym na hubach we Frankfurcie i Monachium, z których najczęściej korzystają czescy podróżni. Lotnisko Václava Havla w Pradze straciło osiem rotacji – po cztery do Frankfurtu i Monachium w każdą stronę, co spowodowało chaos wśród tysięcy pasażerów szukających alternatyw oraz wywołało obawy wśród firm polegających na częstych połączeniach na spotkania tego samego dnia. Lufthansa podała, że do strajku mogło przystąpić nawet 20 000 stewardess i stewardów, a akcja rozpoczęła się minutę po północy i miała trwać do godziny 22:00. Związek domaga się poprawy warunków pracy oraz planu socjalnego dla pracowników dotkniętych wygaszaniem regionalnej spółki CityLine, która ma zostać zastąpiona w przyszłym roku przez Lufthansa City Airlines. Tylko we Frankfurcie uziemiono 580 z 1 053 zaplanowanych operacji lotniczych. Zakłócenia odbiły się na łańcuchach dostaw w Czechach: pojemność ekspresowych przesyłek między Pragą a Niemcami gwałtownie spadła, właśnie gdy dostawcy motoryzacyjni przygotowywali komponenty przed świąteczną przerwą wielkanocną. Eksperci szacują, że całodniowa przerwa na trasie Praga–Frankfurt może kosztować eksporterów nawet do miliona euro z powodu opóźnień w dostawach just-in-time. Firmy zarządzające podróżami radziły klientom, by korzystali z tras przez Zurych, Wiedeń lub Warszawę, ostrzegając jednak, że zatory mogą się rozprzestrzenić w sieci Star Alliance. Usługi Railjet na trasie Praga–Monachium odnotowały 60-procentowy wzrost rezerwacji na ten sam dzień, a wypożyczalnie samochodów na lotnisku w Pradze wprowadziły dodatkowe opłaty za przejazdy w jedną stronę, gdy floty przesuwały się na zachód. Choć strajk formalnie zakończył się w piątkowy wieczór, analitycy obawiają się dalszych napięć pracowniczych, gdy Lufthansa kontynuuje cięcia kosztów i wymianę floty. Czeskie organizacje realizujące liczne projekty transgraniczne przygotowują plany awaryjne, które obejmują elastyczność taryfową, umowy z dwoma przewoźnikami oraz większe wykorzystanie wideokonferencji na spotkania organizowane na ostatnią chwilę.
Źródło: Česká televize – ČT24
