Zakłócenia lotów w całej Europie 9–10 kwietnia wpływają na połączenia z Pragą

Świeża analiza serwisu podróżniczego TheTraveler.org pokazuje, że tylko 9 kwietnia w Europie opóźnionych zostało ponad 1600 lotów, a 40 odwołano, a problemy z rozkładami trwały także rano 10 kwietnia. Choć na czele listy opóźnień znalazły się lotniska w Londynie i Amsterdamie, praskie lotnisko Václava Havla również odnotowało zmiany w rozkładach na trasach do Paryża, Frankfurtu i Londynu, co skłoniło linie lotnicze do wydania zgód na bezkosztową zmianę rezerwacji dla czeskich pasażerów. Przyczyną najnowszej fali opóźnień była kombinacja wiosennych burz nad Europą Zachodnią, chronicznego zatłoczenia kontroli ruchu lotniczego oraz utrzymujących się problemów technicznych. Analitycy cytowani w raporcie ostrzegają, że liczba minut opóźnień spowodowanych przez europejską kontrolę ruchu lotniczego podwoiła się od 2016 roku, co pozostawia niewielki margines bezpieczeństwa podczas niekorzystnych warunków pogodowych. Dla pasażerów z Pragi bezpośredni efekt był widoczny w porannym rozkładzie w piątek: lot Smartwings QS112 do Heathrow wystartował z 78-minutowym opóźnieniem, a Czech Airlines OK530 do Paryża odleciał bez 35 pasażerów przesiadających się, którzy nie zdążyli na minimalny czas transferu. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi mają pełne ręce roboty. Producent z listy Fortune 100 z Brna poinformował Expats.cz, że 14 inżynierów zmierzających do klientów w Skandynawii musiało zostać przekierowanych przez Warszawę, co wiązało się z dodatkowymi kosztami hotelu i nadgodzin. Firmy zarządzające podróżami zauważają, że praskie lotnisko, opierające się na modelu hub-and-spoke z Frankfurt, Heathrow i Amsterdamem, jest szczególnie narażone na zakłócenia na skalę kontynentalną. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261, pasażerowie odlatujący z UE mogą mieć prawo do odszkodowania, jeśli przyczyna opóźnienia leży po stronie linii lotniczej. Jednak gdy opóźnienia wynikają z warunków pogodowych lub ograniczeń kontroli ruchu, linie są zobowiązane jedynie do zapewnienia opieki (posiłków, hotelu, rozmów telefonicznych). Doradcy ds. mobilności apelują więc do działów HR, by informowały pracowników o realistycznych czasach przesiadek — zwłaszcza że od 10 kwietnia system Entry/Exit wprowadza dodatkowe kontrole biometryczne na granicach, które mogą wydłużyć czas odprawy. Linie lotnicze i lotniska przeglądają plany awaryjne na okres intensywnego ruchu podczas Świąt Wielkanocnych i majówki. Lotnisko w Pradze poinformowało, że uruchomiło dodatkowe stanowiska obsługi klienta oraz wyśle mobilne zespoły „pomocy przy opóźnieniach” w jaskrawozielonych kamizelkach, które mają szybciej pomagać pasażerom w znalezieniu alternatywnych połączeń.