
La compagnie aérienne allemande Lufthansa a été contrainte d'annuler des centaines de vols le 10 avril, après que le syndicat du personnel de cabine UFO a lancé une grève d'une journée dans huit aéroports, dont les hubs de Francfort et Munich, les plus fréquentés par les voyageurs tchèques. L'aéroport Václav Havel de Prague a perdu huit rotations — quatre vers Francfort et quatre vers Munich — dans chaque sens, laissant des milliers de passagers chercher des alternatives et suscitant des inquiétudes chez les entreprises qui dépendent de ces navettes à haute fréquence pour des réunions le jour même.
Lufthansa a indiqué que jusqu'à 20 000 agents de bord pouvaient participer à ce mouvement, qui a débuté une minute après minuit et devait durer jusqu'à 22h00. Le syndicat réclame de meilleures conditions de travail ainsi qu’un plan social pour le personnel affecté par la suppression progressive de la filiale régionale CityLine, qui sera remplacée l’an prochain par Lufthansa City Airlines.
Rien qu’à Francfort, 580 des 1 053 mouvements prévus ont été annulés. Cette perturbation a eu des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement tchèques: la capacité de fret express entre Prague et l’Allemagne a fortement chuté, alors que les fournisseurs automobiles devaient acheminer des composants avant la fermeture de Pâques. Les cabinets de conseil estiment qu’une interruption d’une journée sur le corridor Prague–Francfort peut coûter jusqu’à un million d’euros en livraisons justes-à-temps manquées.
Les agences de gestion de voyages ont conseillé à leurs clients de passer par Zurich, Vienne ou Varsovie, tout en avertissant que la congestion pourrait se propager dans les réseaux de Star Alliance. Les services Railjet entre Prague et Munich ont enregistré une hausse de 60 % des réservations le jour même, tandis que les loueurs de voitures à l’aéroport de Prague ont appliqué des surtaxes pour les trajets en aller simple, les flottes se déplaçant vers l’ouest.
Bien que la grève ait officiellement pris fin vendredi soir, les analystes redoutent de nouvelles tensions sociales alors que Lufthansa poursuit ses efforts de réduction des coûts et de renouvellement de sa flotte. Les organisations tchèques impliquées dans des projets transfrontaliers fréquents élaborent des plans de secours incluant une flexibilité tarifaire négociée, des accords avec plusieurs transporteurs et un recours accru à la visioconférence pour les réunions de dernière minute.
Lufthansa a indiqué que jusqu'à 20 000 agents de bord pouvaient participer à ce mouvement, qui a débuté une minute après minuit et devait durer jusqu'à 22h00. Le syndicat réclame de meilleures conditions de travail ainsi qu’un plan social pour le personnel affecté par la suppression progressive de la filiale régionale CityLine, qui sera remplacée l’an prochain par Lufthansa City Airlines.
Rien qu’à Francfort, 580 des 1 053 mouvements prévus ont été annulés. Cette perturbation a eu des répercussions sur les chaînes d’approvisionnement tchèques: la capacité de fret express entre Prague et l’Allemagne a fortement chuté, alors que les fournisseurs automobiles devaient acheminer des composants avant la fermeture de Pâques. Les cabinets de conseil estiment qu’une interruption d’une journée sur le corridor Prague–Francfort peut coûter jusqu’à un million d’euros en livraisons justes-à-temps manquées.
Les agences de gestion de voyages ont conseillé à leurs clients de passer par Zurich, Vienne ou Varsovie, tout en avertissant que la congestion pourrait se propager dans les réseaux de Star Alliance. Les services Railjet entre Prague et Munich ont enregistré une hausse de 60 % des réservations le jour même, tandis que les loueurs de voitures à l’aéroport de Prague ont appliqué des surtaxes pour les trajets en aller simple, les flottes se déplaçant vers l’ouest.
Bien que la grève ait officiellement pris fin vendredi soir, les analystes redoutent de nouvelles tensions sociales alors que Lufthansa poursuit ses efforts de réduction des coûts et de renouvellement de sa flotte. Les organisations tchèques impliquées dans des projets transfrontaliers fréquents élaborent des plans de secours incluant une flexibilité tarifaire négociée, des accords avec plusieurs transporteurs et un recours accru à la visioconférence pour les réunions de dernière minute.
Source : Česká televize – ČT24
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