Nowe dane opublikowane przez Czeskie Biuro Statystyczne i przedstawione 8 kwietnia pokazują, że czeskie lotniska obsłużyły w 2025 roku rekordową liczbę pasażerów. Lotnisko Václava Havla w Pradze przyjęło ponad 17 milionów podróżnych, przekraczając swój rekord z 2019 roku, a regionalne porty lotnicze w Brnie, Ostrawie i Karlowych Warach odnotowały dwucyfrowy wzrost. Analitycy przypisują ten wzrost renesansowi podróży służbowych w Europie, rozwojowi tanich i tradycyjnych linii lotniczych obsługujących mniejsze czeskie miasta oraz przywróceniu połączeń dalekodystansowych do Azji i Ameryki Północnej. Kupujący usługi podróży korporacyjnych podkreślają, że odbicie znacząco poprawiło łączność dla pracowników zagranicznych i zespołów projektowych. Praga oferuje teraz co najmniej dwa loty dziennie do głównych hubów, takich jak Frankfurt, Paryż-CDG i Amsterdam, umożliwiając podróże w obie strony tego samego dnia, co było niemożliwe podczas pandemii. Regionalne lotniska przyciągnęły bezpośrednie połączenia do Mediolanu, Londynu i Tel Awiwu, zmniejszając potrzebę długich transferów do Pragi. Wyższy ruch jednak testuje infrastrukturę – na lotnisku w Pradze kolejki do kontroli bezpieczeństwa często przekraczają 15 minut w godzinach szczytu porannego, a wypożyczalnie samochodów zgłaszają braki w dostępności pojazdów. Operator lotniska przyspieszył rozbudowę Terminala 2, obiecując do lata 2027 roku osiem dodatkowych bramek Schengen oraz nową, centralną halę kontroli bezpieczeństwa. Tymczasem menedżerowie ds. mobilności radzą podróżnym, by przybywali na lotnisko co najmniej dwie godziny przed odlotem i rozważyli korzystanie z parkingów typu park&ride poza lotniskiem. Rząd postrzega ten rekord jako potwierdzenie skuteczności kampanii promującej turystykę i inwestycje „Czechia Unlimited”, jednak organizacje ekologiczne ostrzegają przed rosnącą emisją zanieczyszczeń. Ministerstwo Transportu rozważa wprowadzenie biletu łączonego na podróże lotniczo-kolejowe, by przenieść krótkie odcinki krajowe na pociągi, na wzór koncepcji „Express Rail” Lufthansy. Dla międzynarodowych firm te dane oznaczają, że Praga odzyskała pozycję regionalnego centrum lotniczego Europy Środkowej, ułatwiając relokacje siedzib regionalnych i krótkoterminowe delegacje. Zespoły HR planujące letnie transfery powinny jednak uważnie śledzić dostępność miejsc i wzrost cen biletów w sezonie szczytowym.
Źródło: Expats.cz / ČTK
