Cathay Pacific świętuje 40 lat na trasie Rzym–Hongkong, wprowadzając dodatkowe loty i nowe kabiny

Cathay Pacific wybrał lotnisko Rzym Fiumicino 11 kwietnia 2026 roku, aby uczcić dwa ważne jubileusze: 80-lecie istnienia linii lotniczej oraz 40. rocznicę pierwszego bezpośredniego połączenia Włochy–Hongkong, uruchomionego w kwietniu 1986 roku. Airbus A350-900 w retro malowaniu „liścia sałaty” wylądował, inaugurując rozszerzony letni rozkład lotów, który zwiększa liczbę połączeń Rzym–Hongkong do czterech tygodniowo oraz wprowadza nową klasę biznesową „Aria Suite” na wybranych rejsach. Dla włoskich eksporterów i zespołów zakupowych z regionu Azji i Pacyfiku dodatkowa przepustowość jest bardzo korzystna. Przed pandemią dwustronny handel przekraczał 14 miliardów euro, jednak ograniczona przestrzeń ładunkowa w luku bagażowym utrudniała odbudowę. Cathay informuje, że dodatkowe loty przywracają 95% pojemności miejsc sprzed Covid-19 oraz dodają 70 ton ładunku tygodniowo — wystarczająco, by przewozić wartościowe przesyłki z branży mody i farmaceutycznej do regionu Greater Bay Area. Po stronie pasażerów, ulepszona kabina oraz bezpłatne Wi-Fi na pokładzie we wszystkich klasach celują w segmenty premium turystyki i biznesu. Rzym dołącza do Mediolanu, oferując Aria Suite, co daje włoskim firmom dwie codzienne lub niemal codzienne bezpośrednie opcje lotów do Hongkongu po ustabilizowaniu się letniego rozkładu. Kupujący bilety powinni zweryfikować warunki taryfowe: Cathay zasugerował niewielką dopłatę (około 8%) za loty z Aria Suite. Jubileusz podkreśla strategię odbudowy lotniska Hongkong: rozwijanie połączeń dalekiego zasięgu przy jednoczesnym wspieraniu konwencji Europa-Azja. W związku z organizacją Art Basel i licznych targów w tym kwartale, łatwiejszy dostęp z Włoch powinien zwiększyć liczbę odwiedzających segmentu MICE o wysokich wydatkach. Cathay zapowiedział także rozmowy partnerskie z ITA Airways, mające na celu poprawę połączeń z mniejszych włoskich miast przez Rzym. Jeśli dojdzie do realizacji, możliwość odprawy łączonej i zintegrowane naliczanie punktów lojalnościowych ułatwią podróże inżynierom i menedżerom przemieszczającym się między zakładami satelitarnymi w północnych Włoszech a fabrykami w delcie Rzeki Perłowej.