Kontrole biometryczne EES powodują ostrzeżenia o kolejkach latem na trasie Wielka Brytania–Belgia

Brytyjscy i inni podróżni spoza UE udający się tego lata do Belgii są proszeni o uwzględnienie dodatkowego czasu na kontrolę graniczną, ponieważ wchodzi w życie nowy system wjazdu/wyjazdu UE (EES). Organizacja konsumencka Which? poinformowała 15 maja, że na lotniskach w strefie Schengen od uruchomienia programu biometrycznego 10 kwietnia 2026 roku tworzą się wielogodzinne kolejki, a szczególnie zatłoczone są lotniska w Palmie, Lizbonie i Mediolanie. Ponieważ Eurostar i Eurotunel przeprowadzają kontrole wyjazdowe ze strefy Schengen przed odjazdem, skutki odczuwalne są już na stacji London St Pancras i w Calais, a belgijskie przejście w Brukseli-Midi będzie kolejnym punktem, gdy system zostanie w pełni wdrożony.

W ramach EES obywatele państw trzecich muszą po raz pierwszy po 10 kwietnia złożyć odciski palców i zdjęcie twarzy w automatycznym kiosku lub przy stanowisku obsługi. Dane te zastępują pieczątki w paszporcie i trafiają do centralnej bazy, która monitoruje limit pobytu 90/180 dni. Dzieci poniżej 12 lat są zwolnione z pobierania odcisków, ale nie z robienia zdjęć. Państwa członkowskie mogą tymczasowo zawiesić system, gdy kolejki staną się nie do opanowania; Grecja już ogłosiła sezonową przerwę, a osoby z lotniska w Brukseli mówią, że Belgia rozważa podobne rozwiązania w okresie świąt Wniebowstąpienia i Zielonych Świątek.



Dla belgijskich pracodawców nowe przepisy niosą dwa praktyczne ryzyka. Po pierwsze, odwiedzający koledzy z krajów zwolnionych z wiz mogą spóźnić się na spotkania, jeśli kioski biometryczne zawiodą lub kolejki się wydłużą. Po drugie, osoby często dojeżdżające z Wielkiej Brytanii, pracujące częściowo w Belgii, będą miały każdy przekroczenie granicy dokładnie rejestrowane, co zakończy dotychczasową swobodę wynikającą z nieregularnego stemplowania paszportów.

Zespoły odpowiedzialne za ryzyko podróży powinny poinformować pracowników, by przybywali wcześniej, mieli pod ręką dowód dalszej podróży oraz upewnili się, że paszporty mają co najmniej dwie wolne strony na wypadek ręcznego stemplowania w okresie przejściowym. W dłuższej perspektywie EES będzie bezpośrednio powiązany z ETIAS – elektronicznym zezwoleniem na podróż za 20 euro, które ma wejść w życie pod koniec 2026 roku. Po wprowadzeniu ETIAS belgijska policja federalna będzie mogła odmówić wejścia na pokład podróżnym bez wcześniejszej autoryzacji lub tym, których rejestr EES wykazuje przekroczenie dozwolonego pobytu.

Firmy powinny zatem przejrzeć polityki opieki nad pracownikami, zaktualizować oprogramowanie do śledzenia podróży, aby importowało dane z EES, oraz przeszkolić pracowników w zakresie zasady 90/180 dni – zwłaszcza kontraktorów dzielących czas między Belgię a inne kraje UE. Komisja Europejska podkreśla, że „problemy początkowe są normalne” i że EES ostatecznie przyspieszy przekraczanie granic dzięki wprowadzeniu e-bramek dla powracających podróżnych. Mimo to menedżerowie ds. mobilności powinni przygotować się na co najmniej pół roku operacyjnych trudności i uwzględnić zapas czasu w planach podróży, aż lotniska, dworce kolejowe i porty promowe w Belgii i sąsiednich krajach osiągną pełną zdolność biometryczną.