Prezydent Cypru: wyspa jest „na wyciągnięcie ręki” od członkostwa w strefie Schengen

Podczas oficjalnej wizyty w Mumbaju 21 maja 2026 roku, prezydent Nikos Christodoulides zaskoczył dziennikarzy, deklarując, że Cypr jest już „na ostatniej prostej” w swoim długoletnim dążeniu do przystąpienia do strefy Schengen. Według prezydenta, wyspa zakończyła wszystkie zaległe audyty techniczne i czeka jedynie na polityczne zielone światło od partnerów z UE, które spodziewa się „pod koniec 2026 roku lub najpóźniej na początku 2027 roku”.

Cypr formalnie złożył wniosek o przystąpienie do Schengen w 2019 roku, jednak postępy utknęły w martwym punkcie z powodu pandemii oraz obaw dotyczących zdolności wyspy do kontroli morskich granic i 180-kilometrowej, patrolowanej przez ONZ Zielonej Linii. W ciągu ostatnich dwóch lat Nikozja wdrożyła nowy Zintegrowany System Zarządzania Granicami, połączyła wszystkie przejścia graniczne z unijnym Systemem Wjazdu/Wyjazdu oraz zaczęła prowadzić bazę wizową na zmodernizowanej platformie IT Schengen. Pozytywny raport oceniający został rozesłany do państw członkowskich w marcu.



Dla podróżujących służbowo i międzynarodowych korporacji przystąpienie do Schengen będzie przełomem. Po wejściu do strefy znikną kontrole paszportowe na lotach z innych krajów Schengen, a cypryjskie pozwolenia na pobyt będą uznawane w całej UE na okres do 90 dni w ciągu każdego 180-dniowego okresu. Firmy mające regionalne zespoły na Cyprze będą mogły swobodnie rotować pracownikami po Europie bez konieczności ubiegania się o krótkoterminowe wizy. Sektor turystyczny również spodziewa się wzrostu, ponieważ organizatorzy wycieczek będą mogli oferować „wielokrajowe” wakacje bez konieczności ostrzegania turystów o kolejkach na granicach.

Prezydent powiązał starania o Schengen z szerszą strategią uczynienia z Cypru pomostu między Indiami, Bliskim Wschodem a Europą. „Inwestujcie na Cyprze już teraz, a wkrótce zyskacie swobodny dostęp do rynku podróży liczącego 400 milionów osób” – powiedział podczas Forum Biznesowego Cypr-Indie.

Źródła rządowe informują, że ministerstwo spraw zagranicznych już przygotowuje kampanie informacyjne dla linii lotniczych, agentów żeglugowych i firm relokacyjnych, aby wyjaśnić im konsekwencje decyzji po ostatecznym głosowaniu ministrów UE. Tymczasem menedżerowie ds. mobilności są zachęcani do śledzenia harmonogramu. Jeśli decyzja polityczna zostanie przesunięta na początek 2027 roku, firmy będą musiały utrzymać budżety na wsparcie wizowe na kolejny sezon. Jednak po latach fałszywych nadziei obserwatorzy branży zauważają, że ton w Brukseli wskazuje, iż tym razem naprawdę widać już metę.