W piątek, 12 czerwca, na głównych europejskich lotniskach, takich jak Londyn Heathrow, Amsterdam Schiphol i Paryż Charles de Gaulle, odnotowano ponad 1 200 opóźnień lotów oraz 73 odwołania, co budzi niepokój wśród pasażerów podróżujących do i z Hiszpanii w szczycie sezonu wakacyjnego. Ze względu na rotację samolotów i załóg przez różne sektory, zakłócenia w północnej Europie szybko wpływają na trasy do Hiszpanii, obsługujące Málaga, Alicante, Palmę i Madryt. Najnowszy letni raport EUROCONTROL wskazuje centra kontroli ruchu w Barcelonie, Sewilli i Madrycie jako jedne z głównych punktów przeciążenia sieci, podkreślając wrażliwość hiszpańskich rozkładów lotów na opóźnienia powstające gdzie indziej. Statystyki Aena pokazują, że hiszpańskie lotniska obsłużyły w kwietniu 28,3 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 3,7% rok do roku, pozostawiając niewiele marginesu na absorpcję dalszych opóźnień. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają więc, aby podróżujący służbowo planowali co najmniej trzy godziny zapasu na odloty do Wielkiej Brytanii oraz uwzględniali dodatkowy czas na ewentualne opóźnienia w odbiorze pociągu lub wynajętego samochodu. Zgodnie z przepisami EU261, przewoźnicy są zobowiązani do zapewnienia posiłków i zakwaterowania podczas długich opóźnień, nawet jeśli ich przyczyną jest ograniczona przepustowość kontroli ruchu lotniczego na innym lotnisku, choć nie zawsze przysługuje odszkodowanie pieniężne. Menedżerowie ds. mobilności powinni przypominać pracownikom o zachowaniu kart pokładowych, powiadomień i paragonów, co ułatwi ewentualne późniejsze roszczenia.
Źródło: Euro Weekly News
