Dane pokazują, że nawet 90% osób ubiegających się o azyl w Irlandii wjeżdża przez lądową trasę z Irlandii Północnej

Analiza opublikowana 12 czerwca przez The Guardian ujawnia nowe dane rządu Irlandii, z których wynika, że aż dziewięciu na dziesięciu wnioskodawców o ochronę międzynarodową w Irlandii mogło najpierw wjechać przez Irlandię Północną. Te liczby na nowo rozpalają debatę na temat Wspólnej Strefy Podróży (CTA) – obszaru bez kontroli paszportowej umożliwiającego swobodny ruch między Wielką Brytanią a Irlandią – oraz jej rzekomego wykorzystywania przez przemytników ludzi. Irlandzcy urzędnicy poinformowali, że w 2024 roku złożono 18 500 wniosków o azyl, z czego tylko 10 procent zostało zainicjowanych w portach lub na lotniskach. Źródła z brytyjskiego Home Office potwierdziły, że w ciągu ostatniego roku zatrzymano ponad 900 osób naruszających przepisy imigracyjne na granicy lądowej. Sprawa nabrała pilności po tym, jak uchodźca podejrzany o atak nożem w Belfaście został zidentyfikowany jako osoba, która przemieściła się z południa na północ przed złożeniem wniosku o azyl. Politycznie, te dane wywierają presję na Londyn i Dublin, by zacieśniły współpracę. W tym tygodniu rozmowy między sekretarzem ds. Irlandii Północnej Hilarym Bennem a irlandzkim ministrem sprawiedliwości Jimem O’Callaghanem dotyczyły wznowienia zawieszonego porozumienia z 2020 roku o zwrotach – wcześniej zablokowanego z powodu brytyjskiej polityki wobec Rwandy. Wznowienie tego porozumienia pozwoliłoby na szybsze przekazywanie niektórych wnioskodawców o azyl do państwa odpowiedzialnego za rozpatrzenie ich spraw. Dla menedżerów ds. mobilności pracowniczej kontrowersje te mogą oznaczać sporadyczne działania policji oraz opóźnienia w transporcie autobusowym i kolejowym na trasach transgranicznych. Firmy zatrudniające pracowników dojeżdżających między Belfastem a Dublinem powinny monitorować tymczasowe punkty kontrolne i zalecać podróżnym posiadanie dokumentów potwierdzających status, mimo że nie jest to prawnie wymagane w ramach CTA.