
Air China rozpoczęła codzienne bezpośrednie loty z Pekinu Daxing do Mediolanu-Malpensa
13 czerwca o godzinie 13:00 z Międzynarodowego Portu Lotniczego Pekin Daxing wystartował samolot Air China Airbus A330-300 rejs CA 749, inaugurując codzienne bezpośrednie połączenie do Mediolanu-Malpensa. To pierwsze regularne połączenie Daxing z Włochami oraz jedno z nielicznych dalekodystansowych połączeń europejskich z południowej bramy Pekinu.
Nowa trasa pojawia się w momencie, gdy chińskie linie lotnicze intensywnie odbudowują międzynarodową siatkę połączeń po pandemii, a popyt na podróże rekreacyjne i biznesowe z Chin rośnie wraz z letnim sezonem. Lot skraca czas podróży między stolicą Chin a finansowym centrum Włoch o co najmniej trzy godziny w porównaniu z większością połączeń z przesiadką, eliminując także konieczność transferów między lotniskami Capital i Daxing w Pekinie.
Podróżni kupujący bilety łączone mogą teraz nadać bagaż do Mediolanu już na lotnisku początkowym – z 20 miast na kontynencie i w Hongkongu – oraz otrzymać karty pokładowe na wszystkie odcinki dzięki współpracy Air China i lotniska Daxing w ramach systemu „jednego odprawiania i przekazywania bagażu”.
Dla podróżujących służbowo codzienna częstotliwość lotów oznacza większą elastyczność w planowaniu, której brakowało na trasie Chiny–Włochy od 2020 roku. Eksporterzy luksusowych dóbr, dostawcy motoryzacyjni i firmy inżynieryjne z zakładami w Chinach od dawna zabiegali o więcej bezpośrednich połączeń, aby ułatwić pracę projektową twarzą w twarz. Z kolei władze Mediolanu liczą, że nowa trasa przyciągnie zamożnych chińskich turystów przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 2026 na północy Włoch.
Otwarcie połączenia wpisuje się w agresywną strategię międzynarodową lotniska Daxing, które obecnie obsługuje ponad 40 kierunków zagranicznych i planuje uruchomienie lotów do Lizbony i Bali jeszcze w tym roku. Z punktu widzenia polityki, trasa współgra z obowiązującymi w Pekinie jednostronnymi zwolnieniami wizowymi na 15 i 30 dni dla 50 krajów, w tym Włoch, które zostały przedłużone do 31 grudnia 2026 roku. Ułatwienia wizowe wraz z nowymi bezpośrednimi połączeniami mają przywrócić Chinom pozycję kluczowego węzła ruchu Europa-Azja oraz zachęcić europejskie MŚP do eksploracji rynku chińskiego.
Warto zauważyć, że przynajmniej na początku Air China będzie operować samolotami szerokokadłubowymi z trzema klasami: biznes, premium economy i economy, bez klasy pierwszej. Korporacyjne taryfy negocjowane są dostępne w ramach istniejącego programu Air China dla połączeń Chiny–Europa.
Podróżujący tranzytujący przez Daxing muszą nadal przejść rutynowe skanowanie temperatury i kontrolę wyjścia z rozpoznawaniem twarzy, jednak nie jest już wymagana deklaracja zdrowotna po przylocie, wprowadzona podczas pandemii.
13 czerwca o godzinie 13:00 z Międzynarodowego Portu Lotniczego Pekin Daxing wystartował samolot Air China Airbus A330-300 rejs CA 749, inaugurując codzienne bezpośrednie połączenie do Mediolanu-Malpensa. To pierwsze regularne połączenie Daxing z Włochami oraz jedno z nielicznych dalekodystansowych połączeń europejskich z południowej bramy Pekinu.
Nowa trasa pojawia się w momencie, gdy chińskie linie lotnicze intensywnie odbudowują międzynarodową siatkę połączeń po pandemii, a popyt na podróże rekreacyjne i biznesowe z Chin rośnie wraz z letnim sezonem. Lot skraca czas podróży między stolicą Chin a finansowym centrum Włoch o co najmniej trzy godziny w porównaniu z większością połączeń z przesiadką, eliminując także konieczność transferów między lotniskami Capital i Daxing w Pekinie.
Podróżni kupujący bilety łączone mogą teraz nadać bagaż do Mediolanu już na lotnisku początkowym – z 20 miast na kontynencie i w Hongkongu – oraz otrzymać karty pokładowe na wszystkie odcinki dzięki współpracy Air China i lotniska Daxing w ramach systemu „jednego odprawiania i przekazywania bagażu”.
Dla podróżujących służbowo codzienna częstotliwość lotów oznacza większą elastyczność w planowaniu, której brakowało na trasie Chiny–Włochy od 2020 roku. Eksporterzy luksusowych dóbr, dostawcy motoryzacyjni i firmy inżynieryjne z zakładami w Chinach od dawna zabiegali o więcej bezpośrednich połączeń, aby ułatwić pracę projektową twarzą w twarz. Z kolei władze Mediolanu liczą, że nowa trasa przyciągnie zamożnych chińskich turystów przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 2026 na północy Włoch.
Otwarcie połączenia wpisuje się w agresywną strategię międzynarodową lotniska Daxing, które obecnie obsługuje ponad 40 kierunków zagranicznych i planuje uruchomienie lotów do Lizbony i Bali jeszcze w tym roku. Z punktu widzenia polityki, trasa współgra z obowiązującymi w Pekinie jednostronnymi zwolnieniami wizowymi na 15 i 30 dni dla 50 krajów, w tym Włoch, które zostały przedłużone do 31 grudnia 2026 roku. Ułatwienia wizowe wraz z nowymi bezpośrednimi połączeniami mają przywrócić Chinom pozycję kluczowego węzła ruchu Europa-Azja oraz zachęcić europejskie MŚP do eksploracji rynku chińskiego.
Warto zauważyć, że przynajmniej na początku Air China będzie operować samolotami szerokokadłubowymi z trzema klasami: biznes, premium economy i economy, bez klasy pierwszej. Korporacyjne taryfy negocjowane są dostępne w ramach istniejącego programu Air China dla połączeń Chiny–Europa.
Podróżujący tranzytujący przez Daxing muszą nadal przejść rutynowe skanowanie temperatury i kontrolę wyjścia z rozpoznawaniem twarzy, jednak nie jest już wymagana deklaracja zdrowotna po przylocie, wprowadzona podczas pandemii.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
System rozpoznawania twarzy „e-bramka” napędza rekordowy ruch na trasie promowej Xiamen–Kinmen, podkreślając rosnące zapotrzebowanie na połączenia między brzegami cieśniny.
Zhejiang uruchamia sobotnie „szybkie” stanowiska do wydawania paszportów i zezwoleń w związku ze wzrostem popytu na podróże zagraniczne