Ćwiczenia „Port Shield 2026” sprawdzają plany kryzysowe terminalu kontenerowego w Limassol

Terminal kontenerowy Eurogate w Limassol zamienił się dziś rano w symulowaną strefę kryzysową podczas ćwiczeń antyterrorystycznych „Port Shield 2026”, zorganizowanych przez Eurogate, Cypryjską Policję Antyterrorystyczną, Cypryjskie Władze Portowe oraz Wspólne Centrum Koordynacji Ratownictwa. Scenariusz zakładał przemycenie ładunku wybuchowego w kontenerze, masowe ofiary na nabrzeżu oraz próbę wzięcia zakładników na pokładzie statku ro-ro. W ćwiczeniach wzięło udział ponad 300 osób – pracownicy portu, strażacy, zespoły ratownictwa medycznego oraz jednostki psów służbowych. Testowano m.in. procedury przekierowania statków, blokady placu kontenerowego oraz drogi ewakuacji pasażerów z sąsiedniego terminalu wycieczkowego. Drony dostarczały obraz w czasie rzeczywistym do scentralizowanego centrum dowodzenia, a symulowane plotki w mediach społecznościowych służyły ocenie skuteczności planu komunikacji kryzysowej władz portu. Limassol obsługuje niemal 90% kontenerowego handlu Cypru i co tydzień przejmuje tysiące pasażerów statków wycieczkowych. Nawet kilkugodzinne zakłócenia mogą wywołać efekt domina w regionalnych łańcuchach dostaw i sektorze turystycznym. Prezes Eurogate Cyprus, Thomas Gassmann, podkreślił, że ćwiczenia wykazały potrzebę szybszego cyfrowego dostępu do list załogi oraz lepszej integracji między prywatnymi firmami ochroniarskimi a dowódcami policyjnymi. Z punktu widzenia mobilności międzynarodowej, firmy wysyłające przez Limassol towary o krytycznym czasie dostawy lub przewożące pracowników za pomocą rozwijającej się sieci promów i statków wycieczkowych, powinny spodziewać się zaostrzonych kontroli bezpieczeństwa w nadchodzącym tygodniu, gdy władze będą analizować wnioski z ćwiczeń. Menedżerowie logistyki powinni uwzględnić dodatkowy czas zapasu przy lipcowych rejsach i przypomnieć kierowcom o nowych zasadach dotyczących identyfikatorów przy bramie. Zdolność portu do dostosowania się do nadchodzących unijnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego również zostanie poddana ocenie. Przewodniczący Cypryjskich Władz Portowych, Antonis Stylianou, zaznaczył, że ujawnione dziś luki w zgodności zostaną uwzględnione w przeglądzie Kodeksu ISPS przed audytem UE zaplanowanym na 2027 rok.