Fińskie władze lotnicze ograniczają liczbę power banków do dwóch na pasażera w ramach nowej kampanii bezpieczeństwa

W szczycie letnich podróży fińska Agencja Transportu i Komunikacji (Traficom) dołączyła do Finavii, Finnaira, Norwegian oraz obsługi naziemnej AirPro w ogólnokrajowej kampanii mającej na celu ograniczenie rosnącego ryzyka pożarowego związanego z bateriami litowymi. W komunikacie prasowym z 1 lipca przypomniano podróżnym, że powerbanki, zapasowe baterie oraz e-papierosy można przewozić wyłącznie w bagażu podręcznym. Zgodnie z nową regułą ICAO, obowiązującą od kwietnia, każdy pasażer może zabrać maksymalnie dwa powerbanki o pojemności do 100 Wh. Statystyki Finavii pokazują, że w zeszłym roku personel ochrony na lotnisku w Helsinkach usunął z bagażu rejestrowanego ponad 35 000 powerbanków. Incydenty związane z przegrzaniem baterii są rzadkie, jednak dane ICAO wskazują, że kilka pożarów w luku bagażowym na świecie było spowodowanych uszkodzonymi ogniwami litowymi. Wprowadzając zasadę „dwóch powerbanków” przy odprawie i bramkach, fińskie linie lotnicze chcą ograniczyć ostatnominutowe kontrole bagażu, które opóźniają odloty i irytują pasażerów. Operacyjnie linie aktualizują powiadomienia SMS i aplikacje przed lotem, a menedżerowie podróży służbowych dostosowują wytyczne dla pracowników przewożących wiele urządzeń. Podróżni powinni pamiętać, że ładowanie powerbanków podczas lotu jest zabronione, a bagaż oddawany przy bramce będzie ponownie kontrolowany pod kątem baterii przed załadunkiem. Fińska kampania jest zgodna z podobnymi inicjatywami na lotniskach Heathrow i Frankfurt, co sygnalizuje szerszy europejski ruch w kierunku ujednoliconych przepisów dotyczących baterii litowych. Nieprzestrzeganie zasad może skutkować konfiskatą sprzętu, a w poważniejszych przypadkach karami administracyjnymi na podstawie ustawy lotniczej. Często podróżujący powinni oznaczać powerbanki informacją o pojemności i pakować wszystkie urządzenia z bateriami tak, aby były widoczne i łatwo dostępne w kabinie.