Podróżujący służbowo między Szwajcarią a jej sąsiadami z UE muszą przygotować się na kolejne 18 miesięcy kontroli granicznych. W decyzji ogłoszonej 7 lipca 2026 roku Rada Europejska zezwoliła Niemcom, Francji, Włochom i Austrii na przedłużenie tymczasowych kontroli na granicach lądowych ze Szwajcarią, które zostały przywrócone w 2024 roku w celu ograniczenia nielegalnej migracji. Choć Szwajcaria nie jest członkiem UE, należy do strefy Schengen i musiała wyrazić zgodę na ten krok, co uczyniła. W ramach przedłużenia kontrole paszportowe i pojazdów będą kontynuowane na głównych przejściach w Bazylei, Genewie, Chiasso i St. Margrethen, a także losowe kontrole na drogach bocznych. Według Szwajcarskiej Administracji Celnej średni czas oczekiwania dla samochodów osobowych wzrósł do 25 minut w godzinach szczytu, podczas gdy ciężarówki korzystają z priorytetowych pasów, aby ograniczyć zakłócenia w łańcuchach dostaw. Ministrowie spraw wewnętrznych UE argumentują, że ten nadzwyczajny krok jest uzasadniony 40% wzrostem liczby wniosków o azyl składanych w Szwajcarii przez osoby, które przebyły trasę przez Morze Śródziemne i przekroczyły południową granicę pieszo lub pociągiem. Organizacje broniące praw człowieka krytykują te środki jako nieproporcjonalne, jednak Berno podkreśla, że kontrole są zgodne z artykułem 25 Kodeksu Granicznego Schengen i zapewnia, że pozostaną „ukierunkowane i oparte na ocenie ryzyka”. Dla firm zatrudniających pracowników przekraczających granicę lub posiadających łańcuchy dostaw oznacza to, że pracownicy powinni mieć przy sobie paszporty zamiast dowodów osobistych, planować więcej czasu na dojazd oraz preferować połączenia kolejowe – które nadal są zwolnione z kontroli – podczas pilnych podróży w tym samym dniu. Menedżerowie ds. mobilności radzą także korzystać z tunelu bazowego Gotthard lub lotniska EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, aby ominąć korki na drogach. Rada Europejska zaplanowała przegląd sytuacji na marzec 2027 roku, ostrzegając, że kontrole mogą stać się stałe, jeśli liczba nielegalnych przekroczeń granicy nie spadnie, co skomplikowałoby swobodny przepływ osób, na którym opierają się szwajcarscy eksporterzy i dojeżdżający do pracy. W praktyce odnowione kontrole podkreślają polityczną wrażliwość kwestii migracji w roku wyborczym w wielu krajach Europy i przypominają firmom, że obietnica „bezgranicznej” strefy Schengen może zostać zawieszona z krótkim wyprzedzeniem. Zespoły ds. mobilności międzynarodowej powinny zaktualizować polityki podróży, poinformować kierowców i monitorować tablice z czasami oczekiwania publikowane przez szwajcarską służbę celną, aby utrzymać harmonogram podróży służbowych.
