Geschäftsreisende, die zwischen der Schweiz und ihren EU-Nachbarn unterwegs sind, müssen sich auf weitere 18 Monate Stichprobenkontrollen an der Grenze einstellen. In einer am 7. Juli 2026 kommunizierten Entscheidung hat der Europäische Rat Deutschland, Frankreich, Italien und Österreich die Verlängerung der im Jahr 2024 wiedereingeführten temporären Kontrollen an ihren Landgrenzen zur Schweiz genehmigt, um irreguläre Migrationsströme einzudämmen. Die Schweiz, obwohl kein EU-Mitglied, gehört zum Schengen-Raum und hat der Maßnahme zugestimmt.
Im Rahmen der Verlängerung werden Pass- und Fahrzeugkontrollen an den Hauptübergängen in Basel, Genf, Chiasso und St. Margrethen fortgesetzt, mit stichprobenartigen Kontrollen auf Nebenstraßen. Laut der Schweizerischen Eidgenössischen Zollverwaltung hat sich die durchschnittliche Wartezeit für Privatfahrzeuge in Spitzenzeiten auf 25 Minuten erhöht, während Lkw von priorisierten Frachtspuren profitieren, um Lieferkettenstörungen zu minimieren.
![EU verlängert Grenzkontrollen zu Schweiz bis Dezember 2026]()
Die EU-Innenminister begründen den außergewöhnlichen Schritt mit einem Anstieg der Asylanträge in der Schweiz um 40 %, vor allem von Personen, die den zentralen Mittelmeerweg genutzt und die Südgrenze zu Fuß oder mit dem Zug überquert haben. Menschenrechtsorganisationen kritisieren die Maßnahme als unverhältnismäßig, doch Bern verweist darauf, dass die Kontrollen gemäß Artikel 25 des Schengener Grenzkodex legal sind und betont, dass sie „gezielt und risikobasiert“ bleiben.
Für Unternehmen mit grenzüberschreitendem Personal oder Lieferketten bedeutet die Verlängerung, dass Mitarbeiter besser Reisepässe statt Personalausweise mitführen, mehr Fahrzeit einplanen und für dringende Tagesreisen bevorzugt auf Bahnverbindungen zurückgreifen sollten, die weiterhin von den Kontrollen ausgenommen sind. Mobilitätsmanager empfehlen zudem, den Gotthard-Basistunnel oder den EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg zu nutzen, um Staus auf der Straße zu umgehen.
Der Rat hat eine Überprüfungsklausel für März 2027 festgelegt und gewarnt, dass die Kontrollen dauerhaft werden könnten, falls die Zahl der irregulären Einreisen nicht sinkt – ein Szenario, das die für Schweizer Exporteure und Pendler wichtige Freizügigkeit erschweren würde. Praktisch unterstreichen die erneuten Kontrollen die politische Brisanz des Themas Migration in einem Wahljahr in vielen Teilen Europas und erinnern Unternehmen daran, dass das Schengen-Versprechen der „grenzenlosen“ Mobilität mit kurzer Vorwarnung ausgesetzt werden kann. Globale Mobilitätsteams sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, Fahrer informieren und die von den Schweizer Zollbehörden veröffentlichten Wartezeit-Dashboards beobachten, um Geschäftsreisen planmäßig durchzuführen.
Im Rahmen der Verlängerung werden Pass- und Fahrzeugkontrollen an den Hauptübergängen in Basel, Genf, Chiasso und St. Margrethen fortgesetzt, mit stichprobenartigen Kontrollen auf Nebenstraßen. Laut der Schweizerischen Eidgenössischen Zollverwaltung hat sich die durchschnittliche Wartezeit für Privatfahrzeuge in Spitzenzeiten auf 25 Minuten erhöht, während Lkw von priorisierten Frachtspuren profitieren, um Lieferkettenstörungen zu minimieren.
Die EU-Innenminister begründen den außergewöhnlichen Schritt mit einem Anstieg der Asylanträge in der Schweiz um 40 %, vor allem von Personen, die den zentralen Mittelmeerweg genutzt und die Südgrenze zu Fuß oder mit dem Zug überquert haben. Menschenrechtsorganisationen kritisieren die Maßnahme als unverhältnismäßig, doch Bern verweist darauf, dass die Kontrollen gemäß Artikel 25 des Schengener Grenzkodex legal sind und betont, dass sie „gezielt und risikobasiert“ bleiben.
Für Unternehmen mit grenzüberschreitendem Personal oder Lieferketten bedeutet die Verlängerung, dass Mitarbeiter besser Reisepässe statt Personalausweise mitführen, mehr Fahrzeit einplanen und für dringende Tagesreisen bevorzugt auf Bahnverbindungen zurückgreifen sollten, die weiterhin von den Kontrollen ausgenommen sind. Mobilitätsmanager empfehlen zudem, den Gotthard-Basistunnel oder den EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg zu nutzen, um Staus auf der Straße zu umgehen.
Der Rat hat eine Überprüfungsklausel für März 2027 festgelegt und gewarnt, dass die Kontrollen dauerhaft werden könnten, falls die Zahl der irregulären Einreisen nicht sinkt – ein Szenario, das die für Schweizer Exporteure und Pendler wichtige Freizügigkeit erschweren würde. Praktisch unterstreichen die erneuten Kontrollen die politische Brisanz des Themas Migration in einem Wahljahr in vielen Teilen Europas und erinnern Unternehmen daran, dass das Schengen-Versprechen der „grenzenlosen“ Mobilität mit kurzer Vorwarnung ausgesetzt werden kann. Globale Mobilitätsteams sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, Fahrer informieren und die von den Schweizer Zollbehörden veröffentlichten Wartezeit-Dashboards beobachten, um Geschäftsreisen planmäßig durchzuführen.
