Діловим мандрівникам, які їздять між Швейцарією та її сусідами в ЄС, доведеться планувати ще 18 місяців вибіркових перевірок на кордоні. У рішенні, ухваленому 7 липня 2026 року, Європейська Рада надала дозвіл Німеччині, Франції, Італії та Австрії продовжити тимчасові контролі, які вони відновили на своїх сухопутних кордонах зі Швейцарією у 2024 році для стримування нелегальної міграції. Хоча Швейцарія не є членом ЄС, вона входить до Шенгенської зони і погодилася на цей захід.
Згідно з продовженням, паспортний та транспортний контроль триватиме на основних пунктах пропуску в Базелі, Женеві, Кьяссо та Санкт-Маргрете, а також проводитимуться випадкові перевірки на другорядних дорогах. За даними Федеральної митної адміністрації Швейцарії, середній час очікування для приватних автомобілів у пікові години зріс до 25 хвилин, тоді як вантажні автомобілі користуються пріоритетними смугами для мінімізації перебоїв у ланцюгах постачання.
![ЄС продовжує прикордонний контроль на сухопутному кордоні зі Швейцарією до грудня 2026 року]()
Міністри внутрішніх справ ЄС аргументують цей надзвичайний захід 40% зростанням кількості заяв на отримання притулку у Швейцарії від осіб, які прибули через Центрально-Середземноморський маршрут і перетнули південний кордон пішки або поїздом. Правозахисні організації критикують цей захід як непропорційний, але Берн наголошує, що контролі є законними відповідно до статті 25 Шенгенського кодексу про кордони і залишатимуться «цільовими та ризик-орієнтованими».
Для компаній із працівниками, які перетинають кордон, або з ланцюгами постачання це означає, що співробітники повинні мати при собі паспорти замість національних ID-карток, планувати додатковий час на дорогу та віддавати перевагу залізничним сполученням — які досі звільнені від перевірок — для термінових поїздок у той же день. Менеджери з мобільності також радять користуватися тунелем Готтард-Бейс або аеропортом ЄвроБазель-Мюлуз-Фрайбург, щоб уникнути черг на дорогах.
Рада встановила перегляд цього рішення на березень 2027 року, попереджаючи, що контролі можуть стати постійними, якщо кількість нелегальних перетинів не зменшиться — сценарій, який ускладнить вільне пересування, на яке покладаються швейцарські експортери та працівники. Насправді, відновлення контролю підкреслює політичну чутливість міграційного питання в передвиборчий рік у багатьох країнах Європи і нагадує компаніям, що обіцянка «безкордонного» Шенгену може бути призупинена з мінімальним попередженням. Глобальні команди з мобільності мають оновити політику подорожей, проінструктувати водіїв і стежити за інформацією про час очікування, яку публікує швейцарська митниця, щоб бізнес-поїздки проходили за графіком.
Згідно з продовженням, паспортний та транспортний контроль триватиме на основних пунктах пропуску в Базелі, Женеві, Кьяссо та Санкт-Маргрете, а також проводитимуться випадкові перевірки на другорядних дорогах. За даними Федеральної митної адміністрації Швейцарії, середній час очікування для приватних автомобілів у пікові години зріс до 25 хвилин, тоді як вантажні автомобілі користуються пріоритетними смугами для мінімізації перебоїв у ланцюгах постачання.
Міністри внутрішніх справ ЄС аргументують цей надзвичайний захід 40% зростанням кількості заяв на отримання притулку у Швейцарії від осіб, які прибули через Центрально-Середземноморський маршрут і перетнули південний кордон пішки або поїздом. Правозахисні організації критикують цей захід як непропорційний, але Берн наголошує, що контролі є законними відповідно до статті 25 Шенгенського кодексу про кордони і залишатимуться «цільовими та ризик-орієнтованими».
Для компаній із працівниками, які перетинають кордон, або з ланцюгами постачання це означає, що співробітники повинні мати при собі паспорти замість національних ID-карток, планувати додатковий час на дорогу та віддавати перевагу залізничним сполученням — які досі звільнені від перевірок — для термінових поїздок у той же день. Менеджери з мобільності також радять користуватися тунелем Готтард-Бейс або аеропортом ЄвроБазель-Мюлуз-Фрайбург, щоб уникнути черг на дорогах.
Рада встановила перегляд цього рішення на березень 2027 року, попереджаючи, що контролі можуть стати постійними, якщо кількість нелегальних перетинів не зменшиться — сценарій, який ускладнить вільне пересування, на яке покладаються швейцарські експортери та працівники. Насправді, відновлення контролю підкреслює політичну чутливість міграційного питання в передвиборчий рік у багатьох країнах Європи і нагадує компаніям, що обіцянка «безкордонного» Шенгену може бути призупинена з мінімальним попередженням. Глобальні команди з мобільності мають оновити політику подорожей, проінструктувати водіїв і стежити за інформацією про час очікування, яку публікує швейцарська митниця, щоб бізнес-поїздки проходили за графіком.
