Weekendowa audycja NPR zwróciła uwagę na rosnący chaos na lotniskach w strefie Schengen, związany z wprowadzeniem przez Unię Europejską Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) — obowiązkowego procesu rozpoznawania twarzy i odcisków palców dla wszystkich osób spoza UE przy wjeździe i wyjeździe. Choć technologia ma na celu lepszą kontrolę osób przekraczających dozwolony czas pobytu, lotniska od Kopenhagi po Rzym zgłaszają kolejki przekraczające trzy godziny po awarii wielu kiosków 11 lipca. Dla obywateli USA oznacza to przegapione przesiadki i dodatkowe problemy dla pracodawców związane z obowiązkiem opieki. Sondaż Gartner Travel opublikowany w niedzielę pokazuje, że 64% menedżerów ds. mobilności w firmach z listy Fortune 500 już przekierowało podróżujących z powodu spotkań międzyoddziałowych w Europie na przyszły tydzień. Niektórzy kierują pracowników na Eurostar lub krótkodystansowe pociągi, by uniknąć drugiej kontroli paszportowej. Linie lotnicze i Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) apelują do Brukseli o zawieszenie EES do zakończenia sezonu szczytowego, jednak Komisja Europejska zapewnia, że problemy początkowe są „przejściowe” i przewoźnicy muszą się dostosować. Amerykańskie linie z umowami o wstępnej odprawie — głównie Delta w Dublinie i American w Shannon — informują, że te punkty pozostają wyłączone z systemu, co stanowi cenne rozwiązanie dla menedżerów z napiętym harmonogramem. Doradcy podróży zalecają przybycie na lotnisko co najmniej cztery godziny przed odlotem, korzystanie z rezerwacji szybkiego przejścia przez aplikacje tam, gdzie jest to możliwe, oraz posiadanie dowodu na ścisłe połączenia dalsze, by móc prosić o pomoc w ominięciu kolejki. Amerykanie zwolnieni z wiz mogą przebywać w strefie Schengen maksymalnie 90 dni w ciągu 180 dni; EES automatycznie będzie teraz egzekwować przekroczenia pobytu, co zwiększa ryzyko kar finansowych lub przyszłych zakazów wjazdu.
Źródło: NPR/WUNC
