Météo-France w poniedziałek utrzymało 37 departamentów w czerwonym alertcie, gdy trzecia i najdłuższa fala upałów 2026 roku nadal trwa. Prognozowane są dzienne temperatury sięgające 40°C od doliny Rodanu aż po Île-de-France, a nocne spadki poniżej 26°C nie dają załogom i infrastrukturze praktycznie żadnej ulgi. W ramach uruchomionego w zeszłym tygodniu planu ochrony cywilnej „Orsec Chaleurs Extrêmes” prefekci mogą modyfikować przepisy dotyczące godzin pracy, ograniczać ruch ciężarówek po południu oraz pozwalać przewoźnikom na zmiany w rozkładach jazdy. SNCF wprowadziło już ograniczenie prędkości do 20 km/h na odcinkach torów, gdzie temperatura stali przekracza normy bezpieczeństwa, a niektóre pociągi regionalne TER po godzinie 15:00 będą zastępowane autobusami. Zarządca lotnisk ADP ostrzega przed możliwymi „miękkimi miejscami” na pasach startowych w Orly i Lyonie-Saint-Exupéry, prosząc linie lotnicze o rozważenie ograniczeń wagowych dla szerokokadłubowych samolotów startujących w najgorętszych godzinach dnia. RATP uruchomiło dodatkowe zespoły konserwacyjne, które monitorują rozszerzanie się torów metra; awarie wentylacji spowodowały krótkie przerwy w kursowaniu linii 4 w weekend. Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych powinni pamiętać, że inspektorzy pracy będą przeprowadzać niezapowiedziane kontrole, a prace budowlane na zewnątrz muszą zostać wstrzymane, gdy temperatura wilgotna przekroczy 30°C. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni uwzględnić dodatkowy czas na transfery, zadbać, by podróżni mieli wodę i środki ochrony przeciwsłonecznej oraz sprawdzić, czy popołudniowe spotkania można przeprowadzić zdalnie, by uniknąć ekspozycji na największe upały. Meteorolodzy prognozują stopniowe ochłodzenie od środy, ale ostrzegają, że burze mogą pogorszyć sytuację, powodując gwałtowne powodzie na już przeciążonej infrastrukturze. Nowa rządowa doktryna adaptacji do upałów wyraźnie klasyfikuje ciągłość mobilności jako funkcję krytyczną, co oznacza, że operatorzy mogą w razie potrzeby wzywać dodatkowy personel lub sprzęt.
Źródło: Météo-France
