Przyloty na krótkich trasach spadają o 15% z powodu silnego dolara HK i rosnących kosztów paliwa

Świeże dane turystyczne opublikowane 16 lipca pokazują, że w czerwcu Hongkong odwiedziło 3,72 mln turystów, co oznacza wzrost o 7% rok do roku, jednak liczba przyjazdów z pobliskich rynków azjatyckich gwałtownie spadła. Hongkońska Rada Turystyki wskazała na dwa główne czynniki: umocnienie dolara hongkońskiego, który zyskał 9% wobec wielu regionalnych walut, oraz wysokie ceny paliwa lotniczego związane z konfliktem na Bliskim Wschodzie, które zmusiły linie lotnicze, takie jak AirAsia, do ograniczenia pojemności. Liczba krótkodystansowych przyjazdów spoza Chin kontynentalnych – obejmujących Japonię, Koreę Południową, Azję Południowo-Wschodnią i Tajwan – spadła o 15% do 561 tys. Z kolei ruch długodystansowy z Europy i Ameryki Północnej wzrósł o 16%, gdy przewoźnicy przywrócili trasy sprzyjające przewozowi ładunków w luku bagażowym. Turyści z Chin kontynentalnych nadal dominują, z 2,88 mln przyjazdów, co oznacza wzrost o 10%, wspierany promocjami kolei dużych prędkości i kampaniami zakupów bezcłowych. Dla międzynarodowych pracodawców dane te wskazują na różne tempo odbudowy. Regionalne zespoły sprzedażowe polegające na szybkich przelotach z Bangkoku czy Manili mogą w III kwartale zmierzyć się z wyższymi cenami biletów i ograniczonymi rozkładami lotów. Menedżerowie ds. podróży powinni wcześniej zabezpieczyć taryfy korporacyjne i śledzić komunikaty o dodatkowych opłatach – Cathay Pacific już zasugerował kolejną rewizję w sierpniu. Dane te wpływają także na politykę rządu. Urzędnicy turystyczni zapowiedzieli ukierunkowane zachęty, takie jak dofinansowanie branży turystycznej i zwroty opłat lotniskowych, skierowane do przewoźników krótkodystansowych, aby przywrócić dostępność miejsc. Kolejki na granicy pozostają poniżej szczytów z 2024 roku dzięki rozszerzeniu rejestracji w elektronicznym kanale dla odwiedzających, wprowadzonej w lutym. Praktyczne wskazówki: działy HR organizujące rotacyjne delegacje z hubów ASEAN powinny planować dłuższe okna przesiadkowe i zachęcać pracowników do wcześniejszej rejestracji danych biometrycznych, aby przyspieszyć odprawę przy przyjeździe w okresie ograniczonej dostępności lotów.