7월 16일 발표된 최신 관광 통계에 따르면, 6월 홍콩을 방문한 관광객 수는 372만 명으로 전년 대비 7% 증가했으나, 인근 아시아 시장에서의 방문객 수는 크게 감소했다. 홍콩 관광청은 두 가지 주요 요인을 지목했다. 하나는 홍콩 달러가 여러 지역 통화 대비 9% 상승하며 경쟁력을 약화시킨 점, 다른 하나는 중동 분쟁으로 인한 항공유 가격 급등으로 에어아시아 등 항공사들이 운항 편수를 줄일 수밖에 없었던 점이다. 일본, 한국, 동남아시아, 대만 등 비중국 본토 단거리 방문객은 15% 감소한 56만 1천 명에 그쳤다. 반면, 유럽과 북미에서 오는 장거리 방문객은 화물 운송에 유리한 노선이 재개되면서 16% 증가했다. 중국 본토 방문객은 고속철도 프로모션과 면세 쇼핑 캠페인 덕분에 288만 명으로 10% 늘어나 여전히 가장 큰 비중을 차지했다. 다국적 기업 입장에서는 회복 속도가 지역별로 다르게 나타나고 있음을 시사한다. 방콕이나 마닐라 등에서 빠르게 이동하는 지역 영업팀은 3분기 동안 항공료 상승과 운항 축소에 직면할 수 있다. 따라서 여행 담당자는 기업 요금을 조기에 확정하고 추가 요금 공지를 주시해야 하며, 캐세이퍼시픽은 8월 추가 요금 검토 가능성을 이미 언급했다. 정부 정책에도 영향을 미쳐, 관광 당국은 단거리 노선 항공사들의 좌석 공급 회복을 위해 여행업 지원금과 공항 이용료 환급 등 맞춤형 인센티브를 예고했다. 한편, 2월 도입된 방문객 전자채널(e-Channel) 등록 확대 덕분에 출입국 대기줄은 2024년 최고치보다 낮은 수준을 유지했다. 실무 조언으로는, ASEAN 허브에서 순환 근무를 운영하는 인사팀은 연결 시간 여유를 넓히고 직원들이 생체정보를 사전 등록하도록 독려해 운항 축소 기간 동안 입국 절차를 신속히 처리할 수 있도록 해야 한다.
