Legco śpieszy się z uchwaleniem ustawy o współlokalizacji na przejściu granicznym Huanggang przed otwarciem 31 lipca

Posłowie z Hongkongu zostali poproszeni o potraktowanie ustawy dotyczącej Strefy Portowej Hongkongu przy przejściu granicznym Huanggang jako pilnej, po tym jak rząd potwierdził, że odnowione przejście zostanie uruchomione 31 lipca. Sekretarz ds. Bezpieczeństwa, Chris Tang, poinformował dziennikarzy 15 lipca, że ustawa nadaje Hongkongowi jurysdykcję prawną na terenie nowej strefy odpraw na granicy z Shenzhen, dlatego musi zostać uchwalona przed końcem miesiąca. Przepisy te stanowią podstawę pełnego systemu „wspólnej lokalizacji”, co oznacza, że funkcjonariusze z Hongkongu i Chin kontynentalnych będą działać wspólnie w jednej hali. Podróżni będą okazywać dokumenty tylko raz i od razu przechodzić do Shenzhen, na wzór rozwiązań stosowanych już na dworcu kolei dużych prędkości West Kowloon oraz na moście Hongkong-Zhuhai-Makao. Urzędnicy podkreślają, że nowy system skróci średni czas odprawy z 45 do mniej niż 15 minut i wesprze prognozowany wzrost liczby osób przekraczających granicę oraz podróży służbowych. W praktyce Departament Imigracji musi w ciągu dwóch tygodni zakończyć instalację biometrycznych e-bramek, linii do skanowania bagażu oraz połączeń danych z Narodową Administracją Imigracyjną Shenzhen. Testy obciążeniowe i ćwiczenia personelu zaplanowano na 24-28 lipca, aby zapewnić, że system poradzi sobie z prognozowanym ruchem 200 000 pasażerów dziennie po wznowieniu zajęć szkolnych pod koniec sierpnia. Dla pracodawców zarządzających personelem z Guangdong lub realizujących jednodniowe wyjazdy służbowe, modernizacja może znacząco obniżyć koszty podróży. Doradcy ds. relokacji przewidują też wzrost liczby ekspatów pracujących w dwóch lokalizacjach, ponieważ szybsze przejście graniczne umożliwia mieszkanie w Hongkongu przy jednoczesnej pracy w parkach technologicznych Shenzhen. Firmy powinny przeanalizować swoje polityki mobilności, zwłaszcza w zakresie zakwaterowania i diet, aby wykorzystać oszczędność czasu. W dłuższej perspektywie modernizacja Huanggang jest pilotażowym projektem planu Specjalnego Regionu Administracyjnego, który zakłada konsolidację siedmiu przejść lądowych w trzy nowoczesne centra do 2030 roku. Władze zasugerowały, że zdobyte tu doświadczenia wpłyną na przyszłe przetargi, w tym możliwe wprowadzenie odprawy z rozpoznawaniem twarzy dla częstych podróżnych oraz integrację odpraw towarów i pasażerów.