Niemcy wprowadzają prawo do biometrycznej odprawy „bez pasażera” – co muszą wiedzieć pracodawcy

Nowe FAQ opublikowane 18 września 2026 r. przez Federalne Ministerstwo ds. Cyfryzacji i Transportu potwierdza, że niemiecka ustawa o cyfrowej obsłudze pasażerów weszła w życie. Prawo, opublikowane w Dzienniku Urzędowym 22 lipca, zmienia pięć ustaw – w tym ustawę o pobycie i ustawę paszportową – umożliwiając liniom lotniczym i lotniskom korzystanie z rozpoznawania twarzy podczas odprawy, nadawania bagażu, kontroli bezpieczeństwa i boardingu. Udział jest dobrowolny dla podróżnych, ale może być atrakcyjny dla osób często latających: po zweryfikowaniu i przekształceniu chipu e-paszportu pasażera w zaszyfrowany szablon biometryczny, można przechodzić kolejne punkty kontrolne bez okazywania dokumentów. Dane są usuwane najpóźniej trzy godziny po odlocie. Co istotne, system jest dostępny zarówno dla obywateli UE, jak i osób spoza Unii, pod warunkiem, że ich paszport zawiera chip zgodny z normami ICAO. Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, rozwiązanie przynosi wymierne korzyści efektywnościowe. Ministerstwo szacuje roczne oszczędności dla sektora lotniczego na poziomie 63 mln euro dzięki krótszym kolejkom i niższym kosztom zatrudnienia. Lotniska pionierskie – Frankfurt, Monachium i Berlin Brandenburg – planują pilotaż technologii przed świątecznym szczytem, pod warunkiem certyfikacji dostawców przez Federalny Urząd ds. Bezpieczeństwa Informacji (BSI). Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi powinny jednak zaktualizować polityki prywatności i uzyskać zgodę podróżnych, jeśli profile firmowe są przechowywane przez linie lotnicze. Pracodawcy finansujący programy przyspieszonej odprawy mogą także porównać niemieckie bezpłatne pasy biometryczne z płatnymi rozwiązaniami, takimi jak CLEAR, lub z kioskami systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES), które staną się obowiązkowe pod koniec 2026 roku. Ponieważ kontrola graniczna pozostaje w gestii władz federalnych, paszporty będą nadal sprawdzane przy lotach spoza strefy Schengen, a obecne kontrole na granicach lądowych pozostają bez zmian. Niemniej jednak, ten krok wpisuje się w szerszą strategię Niemiec, łączącą bezpieczną cyfrową tożsamość (EUDI-Wallet) z bezproblemową, bezpapierową mobilnością – trend, który globalni menedżerowie mobilności będą musieli uważnie śledzić w ciągu najbliższych 18 miesięcy.