Een nieuwe FAQ, uitgegeven door het Federale Ministerie voor Digitalisering en Transport op 18 september 2026, bevestigt dat de Duitse Wet Digitale Passagiersverwerking nu van kracht is. De wet, gepubliceerd in het Bundesgesetzblatt op 22 juli, wijzigt vijf wetten – waaronder de Vreemdelingenwet en de Paspoortwet – om luchtvaartmaatschappijen en luchthavens toe te staan gezichtsherkenning te gebruiken bij het inchecken, bagageafgifte, beveiliging en instappen. Deelname is vrijwillig voor reizigers, maar kan aantrekkelijk zijn voor frequente vliegers: zodra de chip van het e-paspoort van een passagier is geverifieerd en omgezet in een versleuteld biometrisch sjabloon, kunnen zij volgende controles passeren zonder documenten te tonen. Gegevens worden uiterlijk drie uur na vertrek verwijderd. Belangrijk is dat het systeem openstaat voor zowel EU-burgers als niet-EU-burgers, mits hun paspoort een ICAO-conforme chip bevat. Vanuit het oogpunt van mobiliteitsbeheer biedt deze ontwikkeling concrete efficiëntiewinst. Het ministerie schat een jaarlijkse besparing van 63 miljoen euro voor de luchtvaartsector door kortere wachtrijen en lagere personeelskosten. De eerste luchthavens die de technologie willen testen zijn Frankfurt, München en Berlijn Brandenburg, met als doel dit tijdens de kerstdrukte te implementeren, onder voorbehoud van certificering door het Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI). Bedrijfsteams voor zakenreizen dienen echter hun privacyverklaringen bij te werken en toestemming van reizigers te verkrijgen wanneer bedrijfsprofielen bij luchtvaartmaatschappijen worden opgeslagen. Werkgevers die de kosten van versnelde doorgangprogramma’s betalen, doen er goed aan de gratis biometrische banen in Duitsland te vergelijken met betaalde diensten zoals CLEAR, of met de EU Entry/Exit System (EES) kiosken die eind 2026 verplicht worden. Omdat grenscontroles een federale verantwoordelijkheid blijven, zullen paspoorten bij niet-Schengenvluchten nog steeds worden gecontroleerd en blijven de huidige controles aan landgrenzen ongewijzigd. Desalniettemin markeert deze stap de bredere strategie van Duitsland om een veilige digitale identiteit (EUDI-Wallet) te koppelen aan naadloze, papierloze mobiliteit – een trend die wereldwijde mobiliteitsmanagers de komende 18 maanden nauwlettend moeten volgen.
