Zakaz nadgodzin dla obsługi naziemnej na lotnisku w Cagliari zakłóca loty w całym kraju 19 września

Podróżujący międzynarodowo korzystający z włoskich lotnisk napotkali dziś kolejne utrudnienia, gdyż pracownicy obsługi naziemnej na lotnisku Cagliari Elmas (Sardynia) kontynuują trwający od 6 września miesięczny zakaz nadgodzin. Zgodnie z oficjalnym rejestrem strajków Ministerstwa Infrastruktury i Transportu, akcję strajkową ogłosiły związki zawodowe FILT-CGIL, FIT-CISL oraz UILTRASPORTI, obejmującą „wszystkie prace nadliczbowe i dodatkowe” wykonywane przez personel grupy Sogaer do godziny 23:59 dnia 30 września. Sytuacja osiągnęła dziś krytyczny punkt, zmuszając przewoźników do odwołania lub zmiany rozkładu kilku lotów do Cagliari z Rzymu-Fiumicino i Mediolanu, co wpłynęło na pozycjonowanie samolotów i załóg. Choć spór ma charakter lokalny, operator lotniska Rzym-Fiumicino, Aeroporti di Roma, ostrzegł pasażerów, że opóźnienia mogą rozprzestrzenić się na całą sieć, ponieważ Sardynia obsługiwana jest niemal wyłącznie przez loty punkt-punkt, które wymagają ścisłych czasów przesiadek. Podróżujący służbowo z przesiadką w Rzymie powinni na bieżąco śledzić aplikacje linii lotniczych oraz informacje dotyczące rozporządzenia UE261 na wypadek odwołań. ITA Airways odwołała co najmniej trzy loty do Cagliari przed godziną 7:00, a Ryanair anulował lot FR 167 do Paryża-Beauvais, co pokazuje, jak ograniczenia czasu pracy załóg wpływają także poza Sardynię. Zakaz nadgodzin zbiegł się z wysokim popytem na podróże rekreacyjne pod koniec lata oraz ostatnim tygodniem sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego w pobliskim Strasburgu, co dodatkowo zwiększa presję na przewoźników w poszukiwaniu dostępnych miejsc. Pracodawcy i związki zawodowe pozostają w sporze dotyczącym poziomu zatrudnienia i elastyczności grafików wprowadzonych po zwolnieniach pandemicznych. Spotkanie mediacyjne w prefekturze Cagliari 16 września zakończyło się bez porozumienia, co zwiększa ryzyko eskalacji do 24-godzinnego strajku generalnego, jeśli negocjacje nie przyniosą efektu w przyszłym tygodniu. Firmom organizującym transport personelu do i z Włoch zaleca się rezerwację lotów na Sardynię na jednym bilecie, aby chronić dalsze odcinki podróży; alternatywne trasy przez Olbię lub Alghero mogą zapewnić większą niezawodność. Podróżujący spoza UE powinni planować dłuższe czasy przesiadek w strefie Schengen, gdyż przegapienie kolejnych lotów może wymagać ponownej rezerwacji przez inne przejścia graniczne, co wiąże się z dodatkowymi kontrolami, zwłaszcza że wiele linii lotniczych zrezygnowało z łączenia bagażu na trasach krajowych.