Larangan kerja lebih masa pengendalian darat di lapangan terbang Cagliari ganggu penerbangan seluruh negara pada 19 September

Pelancong antarabangsa yang menggunakan lapangan terbang di Itali menghadapi gangguan baru hari ini apabila kakitangan pengendalian darat di Cagliari Elmas (Sardinia) meneruskan larangan kerja lebih masa yang telah berlangsung selama sebulan sejak 6 September. Menurut daftar mogok rasmi Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan, mogok ini dianjurkan oleh kesatuan FILT-CGIL, FIT-CISL dan UILTRASPORTI, meliputi “semua kerja luar biasa dan tambahan” yang dilakukan oleh kakitangan Kumpulan Sogaer sehingga jam 23:59 pada 30 September. Tindakan ini memasuki fasa kritikal pagi ini, memaksa syarikat penerbangan membatalkan atau menjadual semula beberapa penerbangan ke Cagliari dari Rome-Fiumicino dan Milan, dengan kesan berantai terhadap penempatan pesawat dan kru. Walaupun pertikaian ini bersifat tempatan, pengendali Rome-Fiumicino, Aeroporti di Roma, memberi amaran kepada penumpang bahawa kelewatan mungkin merebak ke seluruh rangkaian kerana Sardinia hampir sepenuhnya dilayani oleh penerbangan terus yang bergantung pada masa pusingan yang ketat. Pelancong perniagaan yang berhubung di Rome dinasihatkan untuk memantau aplikasi syarikat penerbangan dan notis EU261 sekiranya berlaku pembatalan. ITA Airways membatalkan sekurang-kurangnya tiga penerbangan ke Cagliari sebelum jam 07:00, manakala Ryanair membatalkan penerbangan FR 167 ke Paris-Beauvais, menunjukkan bagaimana had tugas kru memberi kesan di luar pulau. Larangan kerja lebih masa ini bertepatan dengan permintaan tinggi untuk percutian lewat musim panas dan minggu terakhir sesi pleno Parlimen Eropah di Strasbourg yang berdekatan, meningkatkan tekanan ke atas syarikat penerbangan untuk mencari kapasiti tambahan. Majikan dan kesatuan masih berbeza pendapat mengenai tahap kakitangan dan fleksibiliti jadual yang diperkenalkan selepas pemecatan semasa era pandemik. Mesyuarat mediasi di Pejabat Prefektur Cagliari pada 16 September berakhir tanpa persetujuan, membuka kemungkinan mogok penuh selama 24 jam jika rundingan gagal minggu depan. Bagi syarikat yang memindahkan kakitangan masuk atau keluar Itali, nasihatnya adalah untuk menempah penerbangan ke Sardinia dalam satu tiket supaya sektor seterusnya dilindungi; laluan semula melalui Olbia atau Alghero mungkin menawarkan kebolehpercayaan yang lebih baik. Pelancong yang berasal dari luar EU disarankan memberi masa sambungan Schengen yang mencukupi kerana penerbangan sambungan yang terlepas mungkin memerlukan tempahan semula melalui pintu sempadan luar yang berbeza, menyebabkan pemeriksaan masuk baru memandangkan banyak syarikat penerbangan kini tidak lagi mengendalikan bagasi secara domestik.