La prohibición de horas extras en el manejo en tierra del aeropuerto de Cagliari provoca interrupciones en vuelos a nivel nacional el 19 de septiembre

Los viajeros internacionales que utilizan los aeropuertos italianos enfrentaron hoy nuevas interrupciones, ya que el personal de asistencia en tierra en Cagliari Elmas (Cerdeña) continúa con la prohibición de horas extras que lleva vigente desde el 6 de septiembre. Según el registro oficial de huelgas del Ministerio de Infraestructura y Transporte, el paro fue convocado por los sindicatos FILT-CGIL, FIT-CISL y UILTRASPORTI, y abarca “todo trabajo extraordinario y suplementario” realizado por el personal del Grupo Sogaer hasta las 23:59 del 30 de septiembre. La situación se volvió crítica esta mañana, obligando a las aerolíneas a cancelar o reprogramar varios vuelos con destino a Cagliari desde Roma-Fiumicino y Milán, con efectos en la posición de aviones y tripulaciones. Aunque el conflicto es local, el operador de Roma-Fiumicino, Aeroporti di Roma, advirtió a los pasajeros que los retrasos podrían extenderse a toda la red, ya que Cerdeña se conecta casi exclusivamente mediante vuelos punto a punto con tiempos de conexión muy ajustados. Se recomendó a los viajeros de negocios que hagan conexiones en Roma que estén atentos a las aplicaciones de las aerolíneas y a los avisos EU261 en caso de cancelaciones. ITA Airways canceló al menos tres salidas hacia Cagliari antes de las 07:00, mientras que Ryanair anuló el vuelo FR 167 a París-Beauvais, mostrando cómo los límites de horas de tripulación afectan más allá de la isla. La prohibición de horas extras coincide con una alta demanda de ocio a finales del verano y la última semana de la sesión plenaria del Parlamento Europeo en Estrasburgo, lo que aumenta la presión sobre las aerolíneas para encontrar capacidad disponible. Empleadores y sindicatos siguen en desacuerdo sobre los niveles de personal y la flexibilidad en la programación introducida tras los despidos de la era pandémica. Una reunión de mediación en la Prefectura de Cagliari el 16 de septiembre terminó sin acuerdo, lo que abre la posibilidad de una huelga total de 24 horas si las negociaciones fracasan la próxima semana. Para las empresas que trasladan personal dentro o fuera de Italia, se recomienda reservar los tramos en Cerdeña con un solo billete para proteger los vuelos posteriores; la reubicación a través de Olbia o Alghero podría ofrecer mayor fiabilidad. Los viajeros que parten desde fuera de la UE deben dejar tiempos amplios para las conexiones en el espacio Schengen, ya que perder vuelos de enlace podría implicar reprogramar por otros puntos de entrada externos, con nuevos controles de entrada, dado que muchas aerolíneas ya no gestionan el equipaje interlínea dentro del país.