Emirates, Etihad i Air Arabia zmagają się z nową falą opóźnień w związku z obawami o bezpieczeństwo w Zatoce Perskiej

Podróżni wylatujący z ZEA w piątek, 25 września, zaskoczyli się długą listą zakłóceń w usługach lotniczych. Gulf News informuje o licznych opóźnieniach na lotniskach Dubai International (DXB) i Abu Dhabi Zayed International (AUH), gdzie linie lotnicze zmieniają trasy i godziny pracy załóg w odpowiedzi na wzmożone obawy dotyczące bezpieczeństwa w regionie. Sytuacja jest mieszana: choć rozkłady lotów pozostają w dużej mierze nienaruszone, pojedyncze rejsy do Manili, Bagdadu, Melbourne oraz kilku miast w Indiach zostały odwołane lub przesunięte, a linia Air Arabia z siedzibą w Sharjah odwołała nocne loty do Kuwejtu i Bahrajnu. Problemy operacyjne wynikają częściowo z decyzji ZEA o zakazie lotów irańskich przewoźników, co zmieniło przepływy ruchu i zasoby obsługi naziemnej. Kontrolerzy ruchu lotniczego muszą jednocześnie radzić sobie z wytycznymi dotyczącymi unikania konfliktów w przestrzeni powietrznej, wydanymi przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) oraz Federalną Administrację Lotnictwa USA (FAA). Ostrzeżenia te dotyczą możliwych nagłych zamknięć przestrzeni powietrznej nad Bahrajnem, Kuwejtem i Cieśniną Ormuz — korytarzami powietrznymi, które przewoźnicy z ZEA regularnie pokonują. Dla podróżujących służbowo praktyczne wskazówki są jasne: sprawdzaj status lotu aż do chwili odlotu, zaplanuj więcej czasu na lotnisku i aktualizuj dane kontaktowe u przewoźników, by otrzymywać powiadomienia na bieżąco. Menedżerowie podróży powinni zweryfikować harmonogramy spotkań i transfery między emiratami — zwłaszcza przy połączeniach tego samego dnia — ze względu na ryzyko opóźnień. Linie lotnicze stosują różne strategie. Emirates realizuje pełny rozkład lotów do Bahrajnu i Kuwejtu, ale w piątek rano odwołał pięć długodystansowych rejsów, tłumacząc to „ograniczeniami operacyjnymi”. Etihad zgłasza drobne opóźnienia, ale większość lotów odbywa się zgodnie z planem. Flydubai nadal zaleca przybycie na lotnisko DXB na cztery godziny przed odlotem, podczas gdy odwołania lotów Air Arabia do Kuwejtu pokazują, jak kruche są operacje tanich przewoźników punkt-punkt. Międzynarodowe linie pozostają ostrożne. Lufthansa, Singapore Airlines i Wizz Air planują wznowienie lotów w październiku, jednak terminy mogą się przesunąć, jeśli ostrzeżenia zostaną zaostrzone. Organizacje realizujące rotacje ekspatów lub przewóz kluczowych ładunków powinny dywersyfikować trasy i rozważyć omijanie hubów, np. przez Muscat lub Dżuddę, aż sytuacja bezpieczeństwa się poprawi.