TheLocal.fr opublikował zaktualizowany kalendarz strajków pod koniec 25 września 2026 roku, wskazując na falę protestów, które mogą poważnie zakłócić krajowy i międzynarodowy transport w nadchodzącym miesiącu. Krajowe związki zawodowe kolejarzy potwierdziły 24-godzinny strajk w czwartek 29 września, protestując przeciwko dekretom reformy emerytalnej, które ograniczają wcześniejsze emerytury dla maszynistów. SNCF zapowiada „poważne” ograniczenia w kursowaniu pociągów TGV, Intercités i TER, gwarantując jedynie co trzeci kurs szybkich połączeń.
Zakłócenia w ruchu lotniczym mogą być jeszcze poważniejsze. Koalicja francuskich związków pilotów i personelu pokładowego ogłosiła pięciodniowy strajk ogólnokrajowy od 17 do 21 października, pokrywający się z jesiennymi feriami szkolnymi. Związki sprzeciwiają się projektowi ustawy, który ogranicza możliwość kumulowania praw emerytalnych przy jednoczesnym zatrudnieniu na wielu umowach, co jest powszechne wśród sezonowych załóg lotniczych.
![Jesienny kalendarz strajków: 29 września strajk kolejarzy, w październiku możliwe akcje linii lotniczych]()
Menadżerowie ds. podróży służbowych powinni przygotować się na efekt domina: jeśli Air France odwoła loty dalekodystansowe, popyt może przenieść się na połączenia KLM i Lufthansy, co podniesie ceny biletów last minute. Już teraz 70% miejsc na Eurostar 29 września jest sprzedanych, a wypożyczalnie samochodów na lotnisku Paris-Orly odnotowują 40% wzrost rezerwacji na ten dzień.
Zgodnie z francuskim prawem, linie lotnicze muszą opublikować zredukowane rozkłady lotów na 48 godzin przed rozpoczęciem strajku, a przewoźnicy kolejowi powiadomić pasażerów na 24 godziny przed. Podróżni z elastycznymi biletami mogą zmienić termin bez opłat, natomiast bilety bezzwrotne można jedynie wymienić, ale nie odzyskać pieniędzy.
Pracodawcy powinni uwzględnić w budżecie dodatkowe noclegi i rozważyć pracę zdalną, jeśli spotkania na miejscu przypadają na okres strajków. Analitycy przypominają, że jesień to tradycyjnie najbardziej strajkowy sezon we Francji; tylko w październiku ubiegłego roku odbyło się 19 osobnych akcji protestacyjnych w sektorze transportu. Dlatego wszyscy uczestnicy rynku mobilności powinni utrzymywać elastyczne plany awaryjne aż do końca roku.
Zakłócenia w ruchu lotniczym mogą być jeszcze poważniejsze. Koalicja francuskich związków pilotów i personelu pokładowego ogłosiła pięciodniowy strajk ogólnokrajowy od 17 do 21 października, pokrywający się z jesiennymi feriami szkolnymi. Związki sprzeciwiają się projektowi ustawy, który ogranicza możliwość kumulowania praw emerytalnych przy jednoczesnym zatrudnieniu na wielu umowach, co jest powszechne wśród sezonowych załóg lotniczych.
Menadżerowie ds. podróży służbowych powinni przygotować się na efekt domina: jeśli Air France odwoła loty dalekodystansowe, popyt może przenieść się na połączenia KLM i Lufthansy, co podniesie ceny biletów last minute. Już teraz 70% miejsc na Eurostar 29 września jest sprzedanych, a wypożyczalnie samochodów na lotnisku Paris-Orly odnotowują 40% wzrost rezerwacji na ten dzień.
Zgodnie z francuskim prawem, linie lotnicze muszą opublikować zredukowane rozkłady lotów na 48 godzin przed rozpoczęciem strajku, a przewoźnicy kolejowi powiadomić pasażerów na 24 godziny przed. Podróżni z elastycznymi biletami mogą zmienić termin bez opłat, natomiast bilety bezzwrotne można jedynie wymienić, ale nie odzyskać pieniędzy.
Pracodawcy powinni uwzględnić w budżecie dodatkowe noclegi i rozważyć pracę zdalną, jeśli spotkania na miejscu przypadają na okres strajków. Analitycy przypominają, że jesień to tradycyjnie najbardziej strajkowy sezon we Francji; tylko w październiku ubiegłego roku odbyło się 19 osobnych akcji protestacyjnych w sektorze transportu. Dlatego wszyscy uczestnicy rynku mobilności powinni utrzymywać elastyczne plany awaryjne aż do końca roku.
Źródło: The Local France
