
O TheLocal.fr divulgou um calendário atualizado de greves no final do dia 25 de setembro de 2026, destacando ações industriais que podem afetar a mobilidade doméstica e internacional no próximo mês. Os sindicatos nacionais do setor ferroviário confirmaram uma paralisação de 24 horas na quinta-feira, 29 de setembro, em protesto contra os decretos da reforma da previdência que impactam as regras de aposentadoria antecipada para maquinistas. A SNCF prevê "reduções severas" nos serviços de TGV, Intercités e TER, com apenas um em cada três trens de alta velocidade garantidos.
As interrupções no transporte aéreo podem ser ainda maiores. Uma coalizão de sindicatos de pilotos e comissários franceses anunciou uma greve nacional de cinco dias, de 17 a 21 de outubro, coincidindo com as férias escolares de outono. Os sindicatos se opõem a um projeto de lei que limita a acumulação de direitos previdenciários para quem possui múltiplos contratos de trabalho, prática comum entre tripulações sazonais.
Gestores de viagens corporativas devem se preparar para efeitos em cascata: se a Air France cancelar voos de longa distância, a demanda deve migrar para os voos compartilhados da KLM e Lufthansa, elevando os preços de última hora. Os assentos do Eurostar para 29 de setembro já estão 70% vendidos, e as locadoras de veículos no aeroporto de Paris-Orly registram um aumento de 40% nas reservas para essa data.
Segundo a legislação francesa, as companhias aéreas devem divulgar horários reduzidos com 48 horas de antecedência ao início da greve, enquanto as operadoras ferroviárias têm o prazo de 24 horas para avisar os passageiros. Quem possui bilhetes flexíveis pode remarcar sem taxas, mas tarifas não reembolsáveis só podem ser trocadas, não reembolsadas.
Empregadores devem prever custos extras com hospedagem e considerar alternativas de trabalho remoto caso reuniões presenciais coincidam com o período de greve. Olhando para o futuro, analistas destacam que o outono é tradicionalmente a estação com maior número de greves na França; só em outubro do ano passado, foram 19 ações trabalhistas no setor de transportes. Por isso, os envolvidos na mobilidade devem manter planos de contingência dinâmicos até o final do ano.
As interrupções no transporte aéreo podem ser ainda maiores. Uma coalizão de sindicatos de pilotos e comissários franceses anunciou uma greve nacional de cinco dias, de 17 a 21 de outubro, coincidindo com as férias escolares de outono. Os sindicatos se opõem a um projeto de lei que limita a acumulação de direitos previdenciários para quem possui múltiplos contratos de trabalho, prática comum entre tripulações sazonais.
Gestores de viagens corporativas devem se preparar para efeitos em cascata: se a Air France cancelar voos de longa distância, a demanda deve migrar para os voos compartilhados da KLM e Lufthansa, elevando os preços de última hora. Os assentos do Eurostar para 29 de setembro já estão 70% vendidos, e as locadoras de veículos no aeroporto de Paris-Orly registram um aumento de 40% nas reservas para essa data.
Segundo a legislação francesa, as companhias aéreas devem divulgar horários reduzidos com 48 horas de antecedência ao início da greve, enquanto as operadoras ferroviárias têm o prazo de 24 horas para avisar os passageiros. Quem possui bilhetes flexíveis pode remarcar sem taxas, mas tarifas não reembolsáveis só podem ser trocadas, não reembolsadas.
Empregadores devem prever custos extras com hospedagem e considerar alternativas de trabalho remoto caso reuniões presenciais coincidam com o período de greve. Olhando para o futuro, analistas destacam que o outono é tradicionalmente a estação com maior número de greves na França; só em outubro do ano passado, foram 19 ações trabalhistas no setor de transportes. Por isso, os envolvidos na mobilidade devem manter planos de contingência dinâmicos até o final do ano.
Fonte: The Local France
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