
TheLocal.fr vừa công bố lịch đình công cập nhật vào cuối ngày 25 tháng 9 năm 2026, dự báo các cuộc đình công công nghiệp có thể gây gián đoạn nghiêm trọng cho việc di chuyển trong nước và quốc tế trong tháng tới. Các công đoàn đường sắt quốc gia đã xác nhận sẽ tổ chức đình công 24 giờ vào thứ Năm, ngày 29 tháng 9, nhằm phản đối các nghị định cải cách lương hưu ảnh hưởng đến quyền nghỉ hưu sớm của lái tàu. SNCF dự báo sẽ có sự giảm mạnh dịch vụ trên các tuyến TGV, Intercités và TER, chỉ có khoảng một phần ba các chuyến tàu cao tốc được đảm bảo hoạt động.
Mức độ gián đoạn trong ngành hàng không có thể còn nghiêm trọng hơn. Liên minh các công đoàn phi công và tiếp viên Pháp đã gửi thông báo đình công toàn quốc kéo dài 5 ngày từ 17 đến 21 tháng 10, trùng với kỳ nghỉ thu của học sinh. Các công đoàn phản đối dự thảo luật giới hạn quyền tích lũy lương hưu khi làm việc đồng thời nhiều hợp đồng, một thực tế phổ biến với đội ngũ phi hành mùa vụ.
Các nhà quản lý đi lại công tác cần chuẩn bị cho hiệu ứng dây chuyền: nếu Air France hủy các chuyến bay đường dài, nhu cầu sẽ chuyển sang các chuyến bay liên danh của KLM và Lufthansa, đẩy giá vé phút chót lên cao. Vé Eurostar cho ngày 29 tháng 9 đã bán được 70%, trong khi các công ty cho thuê xe tại sân bay Paris-Orly ghi nhận lượng đặt xe tăng 40% cho ngày này.
Theo luật pháp Pháp, các hãng hàng không phải công bố lịch bay giảm 48 giờ trước khi đình công bắt đầu, trong khi các nhà điều hành đường sắt phải thông báo cho hành khách trước 24 giờ. Hành khách có vé linh hoạt có thể đổi lịch mà không mất phí, nhưng vé không hoàn tiền chỉ được phép đổi chứ không được hoàn lại tiền.
Các nhà tuyển dụng nên dự trù chi phí cho thêm đêm khách sạn và cân nhắc phương án làm việc từ xa nếu các cuộc họp tại chỗ trùng với thời gian đình công. Nhìn về phía trước, các nhà phân tích lưu ý mùa thu truyền thống là thời điểm dễ xảy ra đình công nhất ở Pháp; năm ngoái đã có 19 cuộc đình công riêng biệt ảnh hưởng đến giao thông chỉ trong tháng 10. Do đó, các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển cần duy trì kế hoạch dự phòng linh hoạt đến cuối năm.
Mức độ gián đoạn trong ngành hàng không có thể còn nghiêm trọng hơn. Liên minh các công đoàn phi công và tiếp viên Pháp đã gửi thông báo đình công toàn quốc kéo dài 5 ngày từ 17 đến 21 tháng 10, trùng với kỳ nghỉ thu của học sinh. Các công đoàn phản đối dự thảo luật giới hạn quyền tích lũy lương hưu khi làm việc đồng thời nhiều hợp đồng, một thực tế phổ biến với đội ngũ phi hành mùa vụ.
Các nhà quản lý đi lại công tác cần chuẩn bị cho hiệu ứng dây chuyền: nếu Air France hủy các chuyến bay đường dài, nhu cầu sẽ chuyển sang các chuyến bay liên danh của KLM và Lufthansa, đẩy giá vé phút chót lên cao. Vé Eurostar cho ngày 29 tháng 9 đã bán được 70%, trong khi các công ty cho thuê xe tại sân bay Paris-Orly ghi nhận lượng đặt xe tăng 40% cho ngày này.
Theo luật pháp Pháp, các hãng hàng không phải công bố lịch bay giảm 48 giờ trước khi đình công bắt đầu, trong khi các nhà điều hành đường sắt phải thông báo cho hành khách trước 24 giờ. Hành khách có vé linh hoạt có thể đổi lịch mà không mất phí, nhưng vé không hoàn tiền chỉ được phép đổi chứ không được hoàn lại tiền.
Các nhà tuyển dụng nên dự trù chi phí cho thêm đêm khách sạn và cân nhắc phương án làm việc từ xa nếu các cuộc họp tại chỗ trùng với thời gian đình công. Nhìn về phía trước, các nhà phân tích lưu ý mùa thu truyền thống là thời điểm dễ xảy ra đình công nhất ở Pháp; năm ngoái đã có 19 cuộc đình công riêng biệt ảnh hưởng đến giao thông chỉ trong tháng 10. Do đó, các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển cần duy trì kế hoạch dự phòng linh hoạt đến cuối năm.
Nguồn: The Local France
VisaHQ có thể giúp như thế nào
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra yêu cầu du lịch hiện tại, chuẩn bị các tài liệu cần thiết và quản lý đơn xin của bạn trực tuyến thông qua cổng thông tin VisaHQ Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
Trình theo dõi đình công trực tiếp xác nhận cuối tuần yên ắng nhưng cảnh báo cuộc đình công của SNCF vào ngày 29 tháng 9
Chuyến Thăm của Giáo Hoàng Leo XIV Thu Hút Sự Chú Ý Đến Người Di Cư và Cuộc Tranh Luận Về Hội Nhập tại Pháp