Francja rezygnuje z umowy o migracji kanałowej „jeden na jeden” z Wielką Brytanią

Francja oficjalnie pozwoliła na wygaśnięcie dwustronnego pilotażowego porozumienia „jeden na jeden” z Wielką Brytanią, które zakończyło się zgodnie z planem o północy 1 października 2026 roku. Podpisane w lipcu 2025 roku porozumienie umożliwiało Londynowi zwracanie do Francji – na zasadzie jeden do jednego – nielegalnych migrantów, którzy przeprawili się przez Kanał La Manche małymi łodziami, w zamian za przyjmowanie przez Wielką Brytanię takiej samej liczby osób ubiegających się o azyl bezpośrednio z francuskiego terytorium, ale legalną drogą. Paryż przedstawiał ten projekt jako eksperyment mający sprawdzić, czy zrównoważony mechanizm transferu może zniechęcić przemytników, jednocześnie gwarantując humanitarną ścieżkę. Francuskie władze twierdzą teraz, że eksperyment nie przyniósł „przekonującego efektu odstraszającego”, zauważając, że nielegalne przeprawy wzrosły o 11% w pierwszej połowie 2026 roku, mimo że oba rządy wydały na patrolowanie północnych plaż Francji niemal 70 milionów euro. Źródła z ministerstwa spraw wewnętrznych przekazały Le Monde, że porozumienie generowało także skomplikowane wyzwania prawne, ponieważ brytyjskie sądy często blokowały deportacje, podczas gdy francuskie prefektury borykały się z narastającymi zaległościami w zarządzaniu sprawami. Dla brytyjskich firm korzystających z transportu i zleceń przez Kanał La Manche, bezpośrednim problemem są zakłócenia operacyjne: francuska policja graniczna ostrzega o wydłużonych kolejkach do kontroli wtórnej w portach promowych, takich jak Calais i Dunkierka, ponieważ zwracani migranci nie będą już obsługiwani w ramach szybkiego trybu. Firmy logistyczne już zalecają kierowcom uwzględnienie dodatkowych 45–60 minut na formalności graniczne w szczycie sezonu jesiennego. W kontekście mobilności korporacyjnej zakończenie umowy podkreśla wyraźniejsze rozbieżności polityczne między Paryżem a Londynem w kwestii zarządzania azylem i migracją zarobkową. Międzynarodowi pracodawcy przenoszący pracowników między tymi krajami powinni zweryfikować zgłoszenia dotyczące delegowania pracowników oraz kontrole prawa do pracy, ponieważ francuskie władze mają wydać zaktualizowane okólniki dotyczące traktowania pracowników z Wielkiej Brytanii wjeżdżających do Francji na działalność biznesową przekraczającą 90 dni.