
La Francia ha ufficialmente lasciato scadere, come previsto, l’accordo pilota bilaterale “uno dentro, uno fuori” con il Regno Unito a mezzanotte del 1° ottobre 2026. Firmato nel luglio 2025, l’accordo permetteva a Londra di rimandare in Francia—su base uno a uno—i migranti irregolari che avevano attraversato la Manica su piccole imbarcazioni, in cambio dell’accoglienza da parte della Gran Bretagna dello stesso numero di richiedenti asilo direttamente dal territorio francese tramite un canale legale. Parigi aveva presentato il progetto come un esperimento per verificare se un meccanismo di trasferimento bilanciato potesse scoraggiare i trafficanti, garantendo al contempo un percorso umanitario. Ora le autorità francesi affermano che l’esperimento non ha prodotto “alcun effetto deterrente convincente”, sottolineando che le traversate clandestine sono aumentate dell’11% nella prima metà del 2026, nonostante quasi 70 milioni di euro spesi da entrambi i governi per la sorveglianza delle spiagge settentrionali francesi. Fonti del ministero dell’Interno hanno riferito a Le Monde che l’accordo ha anche generato complesse sfide legali, poiché i tribunali britannici bloccavano frequentemente i rimpatri, mentre le prefetture francesi si trovavano a gestire un crescente arretrato di casi. Per le imprese britanniche che dipendono dal trasporto merci e dalle missioni transmanica, la preoccupazione immediata è il rischio di disagi operativi: la polizia di frontiera francese ha avvertito di code più lunghe ai controlli secondari nei porti dei traghetti come Calais e Dunkerque, poiché i migranti rimandati non saranno più processati con il protocollo accelerato. Le aziende di logistica stanno già consigliando agli autisti di prevedere un extra di 45-60 minuti per le formalità di frontiera durante la stagione di picco autunnale. In termini di mobilità aziendale, la fine dell’accordo evidenzia una divergenza politica più netta tra Parigi e Londra sulla gestione dell’asilo e della migrazione lavorativa. I datori di lavoro multinazionali che spostano personale tra i due Paesi dovrebbero rivedere le notifiche per i lavoratori distaccati e i controlli sul diritto al lavoro, poiché le autorità francesi prevedono di emettere circolari aggiornate sul trattamento del personale con base nel Regno Unito che entra in Francia per attività lavorative superiori a 90 giorni.
Fonte: Le Monde
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