CBP zrezygnuje z rutynowego stemplowania paszportów, stawiając na elektroniczne rejestry I-94

Amerykańska Służba Celna i Ochrony Granic (CBP) po cichu zapowiedziała kolejny etap swojej długotrwałej cyfrowej modernizacji, potwierdzając, że funkcjonariusze zaczęli **zaprzestawać rutynowego stemplowania paszportów atramentowym stemplem w trakcie podstawowej kontroli na lotniskach i przejściach granicznych**. Zmiana ta, ujawniona w biuletynie Programu Współpracy z Przewoźnikami z 1 października i szeroko opisana 3 października, oznacza, że większość zagranicznych podróżnych opuszcza kontrolę z czystym paszportem, a zamiast tego otrzymuje automatycznie wygenerowany elektroniczny zapis I-94 potwierdzający wjazd. Atramentowy stempel był przez dekady znanym – choć coraz bardziej symbolicznym – elementem podróży międzynarodowych. CBP zaczęła rezygnować z papierowych kart I-94 już w 2013 roku i stopniowo rozwijała narzędzia mobilne, takie jak aplikacja CBP One. Dla zespołów zajmujących się mobilnością biznesową najnowsza zmiana eliminuje kolejny fizyczny dokument, który trzeba było kopiować i archiwizować w aktach kadrowych. Pracodawcy zatrudniający pracowników na wizach nieimigracyjnych są teraz zobowiązani do pobrania wydruku I-94 ze strony i94.cbp.dhs.gov w ciągu 24 godzin od przybycia oraz do szybkiej aktualizacji wewnętrznych systemów zgodności. Podróżni nadal mogą **poprosić o fizyczny stempel**, a funkcjonariusze mają prawo go umieścić podczas kontroli wtórnej lub w określonych sytuacjach związanych z przetwarzaniem wiz. Prawnicy imigracyjni podkreślają, że stemplowany paszport może być nadal przydatnym dowodem podczas kontaktów z urzędami DMV czy ZUS, dlatego osoby mające pilne sprawy po przyjeździe mogą chcieć poprosić o stempel przy stanowisku kontroli. CBP nie ogłosiła jednolitej, ogólnokrajowej daty wdrożenia, a przewoźnicy zostali poinformowani, że zmiany mogą być wprowadzane etapami, port po porcie. Menedżerowie ds. mobilności globalnej zalecają więc pracownikom podróżującym w najbliższych tygodniach, aby dokładnie sprawdzali zarówno paszport, jak i zapis I-94, by upewnić się, że klasa wjazdu i daty ważności są zgodne. Wszelkie błędy należy jak najszybciej skorygować, najlepiej jeszcze przed opuszczeniem lotniska.