Air India (AI) i Singapore Airlines (SIA) ogłosiły dziś rozpoczęcie pierwszej fazy operacyjnej swojej Umowy o Współpracy Handlowej, podpisanej w styczniu 2026 roku. Od 15 października podróżni będą mogli rezerwować dowolny z 126 tygodniowych lotów na trasie Singapur–Indie obsługiwanych przez obie linie bezpośrednio na stronach internetowych, aplikacjach oraz kanałach GDS obu przewoźników, co eliminuje dotychczasową konieczność łączenia lotów AI i SIA na jednym bilecie. Zmiana obejmuje osiem indyjskich portów lotniczych – Ahmedabad, Bengaluru, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kochi, Kolkata i Mumbai – i wprowadza quasi-wspólne podejście „neutralności przewoźnika”, które upraszcza umowy korporacyjne oraz logikę narzędzi do samodzielnej rezerwacji. W praktyce oznacza to, że dostępność miejsc i taryfy stają się wymienne między obiema liniami, co pozwala menedżerom podróży wybierać najkorzystniejszą cenę lub preferowany czas odlotu bez naruszania polityki firmy. Pogłębia się także wzajemne uznawanie programów lojalnościowych. Od drugiego kwartału 2027 roku członkowie Maharaja Club Platinum AI oraz PPS Club SIA będą korzystać z ujednoliconych priorytetów przy odprawie, wejściu na pokład oraz dodatkowego bagażu na kwalifikujących się trasach, a posiadacze statusu Silver zyskają wybrane korzyści wzajemne. To rozwiązanie odzwierciedla strukturę benefitów z odnowionej umowy Air India–Lufthansa i sygnalizuje ambicje AI dołączenia do globalnego sojuszu po ustabilizowaniu transformacji pod kierownictwem Tata. Dla zespołów zajmujących się relokacją pracowników do sektorów technologii i usług finansowych w Singapurze, bezproblemowa rezerwacja oznacza mniej rozdrobnionych planów podróży, zintegrowane zarządzanie zakłóceniami oraz możliwość gromadzenia punktów w jednym programie. Małe i średnie przedsiębiorstwa korzystające z nowych indyjskich przepisów dotyczących inwestycji zagranicznych mogą podobnie uprościć podróże między siedzibami w Indiach a spółkami holdingowymi w Singapurze. Kupujący usługi podróżne powinni współpracować z TMC, aby zaktualizować tabele taryf w GDS przed 15 października oraz zweryfikować przepływy rozliczeń interline, gdyż bilety wystawione po tej dacie mogą być automatycznie rozliczane według innych zasad.
Źródło: The Economic Times
