Air India (AI) und Singapore Airlines (SIA) haben heute die erste operative Umsetzung ihres im Januar 2026 unterzeichneten Rahmenvertrags zur kommerziellen Zusammenarbeit bekannt gegeben. Ab dem 15. Oktober können Reisende alle 126 wöchentlichen Flüge zwischen Singapur und Indien, die von beiden Airlines betrieben werden, direkt über die Websites, Apps und GDS-Kanäle beider Fluggesellschaften buchen – ohne die bisherige Notwendigkeit, AI- und SIA-Flüge auf einem Ticket zu kombinieren.
Die Änderung betrifft acht indische Flughäfen – Ahmedabad, Bengaluru, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kochi, Kolkata und Mumbai – und schafft eine Art „Metal Neutrality“ im Stil eines Joint Ventures, die Unternehmensverträge und Buchungstools deutlich vereinfacht. Sitzplatzkontingente und Tarifklassen werden zwischen den beiden Airlines austauschbar, sodass Reiseverantwortliche Buchungen gezielt auf den günstigsten Tarif oder bevorzugte Abflugzeiten lenken können, ohne gegen Richtlinien zu verstoßen.
![Air India und Singapore Airlines ermöglichen nahtlose Buchung für 126 wöchentliche Flüge]()
Auch die Vorteile für Vielflieger werden ausgeweitet: Ab dem zweiten Quartal 2027 profitieren AI-Maharaja-Club-Platinum- und SIA-PPS-Club-Mitglieder von abgestimmtem Priority-Check-in, Boarding und zusätzlichem Freigepäck auf berechtigten Strecken, während Silver-Mitglieder einige gegenseitige Vergünstigungen erhalten. Dieses Modell ähnelt der aktualisierten Partnerschaft zwischen Air India und Lufthansa und unterstreicht AIs Ziel, nach Abschluss der Tata-geführten Transformation einem globalen Airline-Bündnis beizutreten.
Für Mobility-Teams, die Mitarbeiter in Singapurs Technologie- und Finanzsektor versetzen, bedeutet die nahtlose Buchung weniger Reiseunterbrechungen, ein einheitliches Störfallmanagement und die Möglichkeit, Meilen in einem einzigen Programm zu sammeln. Auch kleine und mittlere Unternehmen, die Indiens neue Auslandsinvestitionsregeln nutzen, können so ihre Reisen zwischen indischen Hauptquartieren und Singapur-Holdinggesellschaften vereinfachen.
Reiseeinkäufer sollten mit ihren TMCs zusammenarbeiten, um die GDS-Tariftabellen vor dem 15. Oktober zu aktualisieren und die Abrechnungsprozesse für Interline-Tickets zu überprüfen, da Tickets, die nach diesem Datum ausgestellt werden, möglicherweise anders automatisch anteilig verrechnet werden.
Die Änderung betrifft acht indische Flughäfen – Ahmedabad, Bengaluru, Chennai, Delhi, Hyderabad, Kochi, Kolkata und Mumbai – und schafft eine Art „Metal Neutrality“ im Stil eines Joint Ventures, die Unternehmensverträge und Buchungstools deutlich vereinfacht. Sitzplatzkontingente und Tarifklassen werden zwischen den beiden Airlines austauschbar, sodass Reiseverantwortliche Buchungen gezielt auf den günstigsten Tarif oder bevorzugte Abflugzeiten lenken können, ohne gegen Richtlinien zu verstoßen.
Auch die Vorteile für Vielflieger werden ausgeweitet: Ab dem zweiten Quartal 2027 profitieren AI-Maharaja-Club-Platinum- und SIA-PPS-Club-Mitglieder von abgestimmtem Priority-Check-in, Boarding und zusätzlichem Freigepäck auf berechtigten Strecken, während Silver-Mitglieder einige gegenseitige Vergünstigungen erhalten. Dieses Modell ähnelt der aktualisierten Partnerschaft zwischen Air India und Lufthansa und unterstreicht AIs Ziel, nach Abschluss der Tata-geführten Transformation einem globalen Airline-Bündnis beizutreten.
Für Mobility-Teams, die Mitarbeiter in Singapurs Technologie- und Finanzsektor versetzen, bedeutet die nahtlose Buchung weniger Reiseunterbrechungen, ein einheitliches Störfallmanagement und die Möglichkeit, Meilen in einem einzigen Programm zu sammeln. Auch kleine und mittlere Unternehmen, die Indiens neue Auslandsinvestitionsregeln nutzen, können so ihre Reisen zwischen indischen Hauptquartieren und Singapur-Holdinggesellschaften vereinfachen.
Reiseeinkäufer sollten mit ihren TMCs zusammenarbeiten, um die GDS-Tariftabellen vor dem 15. Oktober zu aktualisieren und die Abrechnungsprozesse für Interline-Tickets zu überprüfen, da Tickets, die nach diesem Datum ausgestellt werden, möglicherweise anders automatisch anteilig verrechnet werden.
Quelle: The Economic Times
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