Rekordowy ruch we wrześniu na lotnisku w Dublinie skłania do rozbudowy amerykańskiej kontroli przedwstępnej

Lotnisko w Dublinie obsłużyło we wrześniu 2026 roku 3,34 miliona pasażerów, wyrównując zeszłoroczny rekordowy wynik miesiąca i podnosząc ruch w całym roku o 4% do nieco poniżej 29 milionów podróżnych. Daa opublikowało dane 15 października za pośrednictwem portalu lotniczego Routesonline, zaznaczając, że liczba pasażerów korzystających z przesiadek w Dublinie wzrosła o 37% w porównaniu z wrześniem 2025 roku. Ruch transatlantycki zwiększył się do 493 tysięcy pasażerów, co zawdzięcza się rozszerzonemu rozkładowi lotów Aer Lingus do USA. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, daa w tym tygodniu złoży wniosek o zmianę pozwolenia na budowę, aby dobudować dodatkowe piętro do terminala 2, w części przeznaczonej na amerykańską kontrolę celną i graniczną (CBP), co poprawi przestrzeń komunikacyjną i umożliwi w przyszłości stałe połączenie pasażerskie z molo 4. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową większa przestrzeń CBP oznacza krótsze kolejki i bardziej przewidywalne czasy przesiadek dla osób podróżujących do USA – kluczowy aspekt przy napiętych czasach przesiadek do hubów takich jak Chicago czy Nowy Jork. Budowa ma rozpocząć się w drugim kwartale 2027 roku, po uzyskaniu niezbędnych zgód, a daa zapewnia, że projekt spełni standardy budynków zeroemisyjnych. Dane za wrzesień podkreślają utrzymujące się zapotrzebowanie ze strony podróżnych biznesowych i uczestników konferencji: w 26 z 30 dni miesiąca liczba pasażerów przekroczyła 100 tysięcy, a najpopularniejsze trasy to Heathrow, Amsterdam i Manchester, co potwierdza rolę Dublina jako europejskiego węzła przesiadkowego. Jednak w dniu ogłoszenia wyroku Trybunału UE dotyczącego limitu pasażerów, daa ostrzegło, że dalszy wzrost będzie zależał od zgody rządu na podniesienie ustawowego limitu, w przeciwnym razie istnieje ryzyko „uduszenia międzynarodowej łączności Irlandii w kluczowym momencie dla handlu”.