Trybunał Sprawiedliwości UE podtrzymuje limit 32 milionów pasażerów na lotnisku w Dublinie

Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) orzekł, że irlandzki regulator lotnictwa musi nadal stosować ustawowy limit 32 milionów pasażerów rocznie przy przydzielaniu slotów startów i lądowań na lotnisku w Dublinie. Wyrok kończy dwuletni spór prawny, który zainicjowały linie lotnicze, na czele z Ryanairem i IAG, argumentując, że limit jest kwestią planowania krajowego i nie powinien ograniczać koordynacji slotów. W szczegółowym orzeczeniu wydanym w Luksemburgu 15 października TSUE stwierdził, że limit, pierwotnie nałożony przez An Bord Pleanála w celu ochrony społeczności mieszkających w pobliżu nowego północnego pasa startowego, jest „wiążącym środkiem krajowym, którego odpowiednie władze muszą przestrzegać wykonując funkcje UE”. Oznacza to, że Irlandzki Urząd Lotnictwa (IAA) musi uwzględniać ten limit podczas dwukrotnych w roku konferencji slotowych – co stanowi cios dla przewoźników liczących na rozszerzenie siatki połączeń zimą 2026/27. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej decyzja ta oznacza przedłużenie ograniczeń przepustowości głównego irlandzkiego portu lotniczego, właśnie w momencie odbicia popytu. Dublin obsłużył ponad 29 milionów pasażerów w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku i spodziewał się przekroczyć limit 32 milionów w 2027 roku. Firmy organizujące podróże służbowe mogą się spodziewać wyższych cen na najbardziej obłożonych trasach, dopóki nie zostanie zatwierdzony długo planowany drugi terminal i połączenie metrem. Orzeczenie rodzi też praktyczne wyzwania dla firm rotujących pracowników przez Dublin. Linie lotnicze będą musiały optymalizować floty i mogą faworyzować bardziej dochodowe połączenia dalekodystansowe, co może ograniczyć krótkoterminowe podróże wewnątrz UE. Pracodawcy powinni zachęcać pracowników do wcześniejszej rezerwacji oraz rozważać alternatywy, takie jak połączenia Cork–Amsterdam czy Belfast City–Londyn jako przesiadki. Dzięki jasności wyroku oczekuje się, że rząd Irlandii przyspieszy nowy wniosek planistyczny o podniesienie limitu, wspierany przez program rozbudowy przepustowości daa o wartości 2 miliardów euro. Jednak jakakolwiek zmiana raczej nie nastąpi przed 2028 rokiem, co oznacza utrzymanie napiętej sytuacji slotowej w krótkim i średnim terminie.