
Długoletnie starania Cypru o przystąpienie do bezpaszportowej strefy Schengen zyskały nowy impuls 12 listopada, gdy prezydent Nikos Christodoulides poinformował Cyprus Mail, że rząd Grecji liczy na sfinalizowanie akcesji Cypru 1 lipca 2027 roku, w dniu, gdy Ateny obejmą przewodnictwo w Radzie UE. Christodoulides podkreślił, że „zastrzeżenia zgłaszane przez państwa członkowskie zostały w dużej mierze przezwyciężone”, dodając, że raporty dotyczące gotowości technicznej przesłane do Brukseli potwierdzają, iż Cypr spełnia wymogi dotyczące ochrony danych, zarządzania granicami zewnętrznymi oraz wspólnych standardów wizowych niezbędnych do członkostwa.
Dlaczego Grecja? Ateny będą przewodniczyć Radzie UE, gdy ministrowie spraw wewnętrznych mają podjąć jednomyślną decyzję polityczną o rozszerzeniu strefy Schengen. Greccy dyplomaci od lat publicznie wspierają starania Cypru, argumentując, że włączenie wyspy wypełni lukę na wschodniej flance UE, wzmocni solidarność w zarządzaniu granicami zewnętrznymi oraz pomoże złagodzić presję migracyjną na Zielonej Linii.
Ogłoszenie to nastąpiło dzień po spotkaniu Grupy Roboczej ds. Schengen w Brukseli, która przeanalizowała decyzję wykonawczą formalnie zamykającą zaległe plany działań Cypru. Główne przeszkody dotyczą sposobu wdrożenia nowego unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjścia (EES). System ten działa już na lotniskach Schengen, jednak Cypr musi znaleźć rozwiązanie dla podróżnych przybywających przez kontrolowane przez Turcję lotnisko Ercan na północy wyspy, którzy przekraczają strefę buforową ONZ na Zielonej Linii, gdzie Republika Cypryjska nie sprawuje skutecznej kontroli.
Christodoulides zasugerował „mechanizm kontroli” na lotniskach w Larnace i Pafos, nie podając jednak szczegółów. Lider tureckich Cypryjczyków, Tufan Erhurman, ostrzegł, że brak zaangażowania północy w planowanie może spowodować „komplikacje” w swobodzie przemieszczania się po wyspie.
Dla podróżujących służbowo i międzynarodowych firm stawka jest wysoka. Po przystąpieniu Cypru do Schengen, posiadacze paszportów z 59 krajów zwolnionych z wiz nie będą już potrzebować osobnej wizy cypryjskiej i będą mogli swobodnie podróżować między Cyprem a pozostałymi 29 państwami Schengen przez maksymalnie 90 dni w ciągu 180 dni. Firmy z siedzibą w Limassol i Nikozji – w tym wiele z branży żeglugowej, fintech i i-gaming, które często podróżują do UE – odczują bezpośrednie zmniejszenie kosztów administracyjnych i czasu planowania podróży. Mieszkańcy UE delegowani na wyspę unikną także obecnego podwójnego liczenia dni pobytu w Schengen.
Kolejne kroki: Rada UE ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych zbierze się 3-4 grudnia oraz ponownie w marcu. Urzędnicy zapowiadają, że projekt decyzji wykonawczej może trafić do ministrów „w pierwszej połowie 2027 roku”, jeśli zostaną rozwiązane techniczne kwestie dotyczące EES. Firmy powinny uważnie śledzić harmonogram, analizować profile podróżnych łączące Cypr z innymi krajami UE oraz przygotować szkolenia dla pracowników na temat przejścia z pieczątek paszportowych na biometryczne bramki graniczne.
Dlaczego Grecja? Ateny będą przewodniczyć Radzie UE, gdy ministrowie spraw wewnętrznych mają podjąć jednomyślną decyzję polityczną o rozszerzeniu strefy Schengen. Greccy dyplomaci od lat publicznie wspierają starania Cypru, argumentując, że włączenie wyspy wypełni lukę na wschodniej flance UE, wzmocni solidarność w zarządzaniu granicami zewnętrznymi oraz pomoże złagodzić presję migracyjną na Zielonej Linii.
Ogłoszenie to nastąpiło dzień po spotkaniu Grupy Roboczej ds. Schengen w Brukseli, która przeanalizowała decyzję wykonawczą formalnie zamykającą zaległe plany działań Cypru. Główne przeszkody dotyczą sposobu wdrożenia nowego unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjścia (EES). System ten działa już na lotniskach Schengen, jednak Cypr musi znaleźć rozwiązanie dla podróżnych przybywających przez kontrolowane przez Turcję lotnisko Ercan na północy wyspy, którzy przekraczają strefę buforową ONZ na Zielonej Linii, gdzie Republika Cypryjska nie sprawuje skutecznej kontroli.
Christodoulides zasugerował „mechanizm kontroli” na lotniskach w Larnace i Pafos, nie podając jednak szczegółów. Lider tureckich Cypryjczyków, Tufan Erhurman, ostrzegł, że brak zaangażowania północy w planowanie może spowodować „komplikacje” w swobodzie przemieszczania się po wyspie.
Dla podróżujących służbowo i międzynarodowych firm stawka jest wysoka. Po przystąpieniu Cypru do Schengen, posiadacze paszportów z 59 krajów zwolnionych z wiz nie będą już potrzebować osobnej wizy cypryjskiej i będą mogli swobodnie podróżować między Cyprem a pozostałymi 29 państwami Schengen przez maksymalnie 90 dni w ciągu 180 dni. Firmy z siedzibą w Limassol i Nikozji – w tym wiele z branży żeglugowej, fintech i i-gaming, które często podróżują do UE – odczują bezpośrednie zmniejszenie kosztów administracyjnych i czasu planowania podróży. Mieszkańcy UE delegowani na wyspę unikną także obecnego podwójnego liczenia dni pobytu w Schengen.
Kolejne kroki: Rada UE ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych zbierze się 3-4 grudnia oraz ponownie w marcu. Urzędnicy zapowiadają, że projekt decyzji wykonawczej może trafić do ministrów „w pierwszej połowie 2027 roku”, jeśli zostaną rozwiązane techniczne kwestie dotyczące EES. Firmy powinny uważnie śledzić harmonogram, analizować profile podróżnych łączące Cypr z innymi krajami UE oraz przygotować szkolenia dla pracowników na temat przejścia z pieczątek paszportowych na biometryczne bramki graniczne.
Źródło: Cyprus Mail