Minister spraw zagranicznych Cypru: Przystąpienie do strefy Schengen nie zmieni zasad przekraczania zielonej linii

Długo oczekiwane starania Cypru o przystąpienie do bezpaszportowej strefy Schengen UE zbliżyły się w tym tygodniu o krok, jednak minister spraw zagranicznych Constantinos Kombos chciał uspokoić parlamentarzystów, że codzienny ruch przez wewnętrzną „Zieloną Linię” na wyspie pozostanie bez zmian po zatwierdzeniu członkostwa. Podczas wystąpienia przed Komisją Finansów Izby Reprezentantów 23 października 2026 roku, broniąc budżetu swojego resortu na 2027 rok, Kombos podkreślił, że obowiązujące unijne przepisy dotyczące dziewięciu punktów kontrolnych już określają, kto może przekraczać granicę, i że „każdy, kto ma prawo przejść dziś, będzie mógł to robić również po przystąpieniu”. Minister przyznał jednak, że Cypr stoi przed technicznym wyzwaniem: nowy system wjazdu/wyjazdu Schengen (EES) ma rejestrować każdego obywatela państwa trzeciego wjeżdżającego lub opuszczającego strefę. Ponieważ Republika nie uznaje Zielonej Linii za granicę zewnętrzną, Nikozja zamierza zwolnić przejścia z obowiązku stosowania EES — co może stworzyć luki umożliwiające podróżnym przylot na nieuznawane lotnisko Tymbou/Ercan na północy, przejście na południe, a następnie wyjazd do innego państwa Schengen bez cyfrowego śladu. Wprowadzenie EES na przejściach groziłoby przekształceniem Zielonej Linii w „twardą granicę”, czego rząd i Komisja Europejska chcą uniknąć z powodów politycznych i praktycznych. Urzędnicy UE wydali Cyprowi pozytywną ocenę techniczną w lipcu, pozostawiając ostateczną decyzję Radzie UE. Dla międzynarodowych korporacji i podróżujących służbowo przystąpienie do Schengen oznaczałoby likwidację kontroli paszportowej na innych lotniskach UE i znaczne uproszczenie tras wielokrajowych rozpoczynających się na Cyprze. Jednak firmy zatrudniające pracowników regularnie korzystających z przejść — w tym organizacje pozarządowe, firmy budowlane i uczelnie — powinny przygotować się na utrzymanie kontroli tożsamości poza standardowym systemem Schengen. Praktyczne działania to m.in. informowanie podróżujących pracowników o wymaganych dokumentach na przejściach oraz śledzenie wytycznych UE dotyczących sposobu, w jaki Cypr pogodzi obowiązki EES po wejściu do strefy bez granic. Analitycy zwracają uwagę, że harmonogram Cypru zależy nadal od jednomyślnej zgody politycznej w Radzie — co w przeszłości blokowało inne akcesje. Dlatego przedsiębiorstwa powinny uwzględnić co najmniej 12-miesięczny okres przejściowy, podczas którego mogą funkcjonować równolegle dwa systemy (obecne kontrole oraz pilotażowe wdrożenia EES na lotniskach).