
La lunga candidatura di Cipro per entrare nell’area Schengen, senza controlli passaporti, ha guadagnato nuovo slancio il 12 novembre, dopo che il presidente Nikos Christodoulides ha dichiarato al Cyprus Mail che il governo greco punta a finalizzare l’adesione di Cipro il 1° luglio 2027, giorno in cui Atene assumerà la Presidenza di turno del Consiglio dell’UE. Christodoulides ha affermato che “le obiezioni espresse dagli Stati membri sono state in gran parte superate”, aggiungendo che i rapporti sulla preparazione tecnica inviati a Bruxelles dimostrano che Cipro soddisfa gli standard richiesti in materia di protezione dei dati, gestione delle frontiere esterne e visti comuni.
Perché la Grecia? Atene presiederà il Consiglio UE quando i ministri dell’Interno dovrebbero prendere la decisione politica unanime necessaria per l’allargamento di Schengen. I diplomatici greci sostengono pubblicamente da anni la candidatura di Cipro, sostenendo che l’inclusione dell’isola colmerebbe una lacuna nel fianco orientale dell’UE, rafforzerebbe la solidarietà alle frontiere esterne e contribuirebbe ad alleviare la pressione migratoria irregolare sulla Linea Verde.
L’annuncio arriva un giorno dopo che il Gruppo di lavoro del Consiglio per le questioni Schengen si è riunito a Bruxelles per esaminare una decisione attuativa che chiuderebbe formalmente i piani d’azione ancora aperti di Cipro. Le ultime difficoltà riguardano l’applicazione del nuovo Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. L’EES è già operativo negli aeroporti Schengen, ma Cipro deve trovare una soluzione per i viaggiatori che arrivano tramite l’aeroporto di Ercan, controllato dalla Turchia nel nord dell’isola, e attraversano la zona cuscinetto delle Nazioni Unite sulla Linea Verde, dove la Repubblica non esercita un controllo effettivo.
Christodoulides ha accennato a “un meccanismo di controllo” negli aeroporti di Larnaca e Pafos, senza però fornire dettagli. Il leader turco-cipriota Tufan Erhurman ha avvertito che l’esclusione del nord dalla pianificazione potrebbe causare “complicazioni” per la libertà di movimento sull’isola.
Per i viaggiatori d’affari e le multinazionali la posta in gioco è alta. Una volta che Cipro entrerà in Schengen, i titolari di passaporti di 59 Paesi esenti da visto non avranno più bisogno di un visto cipriota separato e potranno circolare liberamente tra Cipro e gli altri 29 membri Schengen per un massimo di 90 giorni ogni 180 giorni. Le aziende con sede a Limassol e Nicosia — molte delle quali operano nei settori shipping, fintech e i-gaming, che richiedono frequenti spostamenti nell’UE — vedranno una riduzione diretta dei costi amministrativi e dei tempi di pianificazione dei viaggi. Anche i residenti UE inviati sull’isola eviteranno il conteggio doppio dei giorni Schengen attualmente in vigore.
Prossimi passi: la configurazione Giustizia e Affari Interni del Consiglio si riunirà il 3-4 dicembre e di nuovo a marzo. I funzionari affermano che la bozza della decisione attuativa potrebbe arrivare ai ministri “nella prima metà del 2027” se le questioni tecniche sull’EES saranno risolte. Le aziende dovrebbero seguire attentamente la tempistica, rivedere i profili dei viaggiatori che combinano tappe a Cipro e in altri Paesi UE, e preparare briefing per il personale sul passaggio definitivo dai timbri sul passaporto ai varchi biometrici alle frontiere.
Perché la Grecia? Atene presiederà il Consiglio UE quando i ministri dell’Interno dovrebbero prendere la decisione politica unanime necessaria per l’allargamento di Schengen. I diplomatici greci sostengono pubblicamente da anni la candidatura di Cipro, sostenendo che l’inclusione dell’isola colmerebbe una lacuna nel fianco orientale dell’UE, rafforzerebbe la solidarietà alle frontiere esterne e contribuirebbe ad alleviare la pressione migratoria irregolare sulla Linea Verde.
L’annuncio arriva un giorno dopo che il Gruppo di lavoro del Consiglio per le questioni Schengen si è riunito a Bruxelles per esaminare una decisione attuativa che chiuderebbe formalmente i piani d’azione ancora aperti di Cipro. Le ultime difficoltà riguardano l’applicazione del nuovo Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. L’EES è già operativo negli aeroporti Schengen, ma Cipro deve trovare una soluzione per i viaggiatori che arrivano tramite l’aeroporto di Ercan, controllato dalla Turchia nel nord dell’isola, e attraversano la zona cuscinetto delle Nazioni Unite sulla Linea Verde, dove la Repubblica non esercita un controllo effettivo.
Christodoulides ha accennato a “un meccanismo di controllo” negli aeroporti di Larnaca e Pafos, senza però fornire dettagli. Il leader turco-cipriota Tufan Erhurman ha avvertito che l’esclusione del nord dalla pianificazione potrebbe causare “complicazioni” per la libertà di movimento sull’isola.
Per i viaggiatori d’affari e le multinazionali la posta in gioco è alta. Una volta che Cipro entrerà in Schengen, i titolari di passaporti di 59 Paesi esenti da visto non avranno più bisogno di un visto cipriota separato e potranno circolare liberamente tra Cipro e gli altri 29 membri Schengen per un massimo di 90 giorni ogni 180 giorni. Le aziende con sede a Limassol e Nicosia — molte delle quali operano nei settori shipping, fintech e i-gaming, che richiedono frequenti spostamenti nell’UE — vedranno una riduzione diretta dei costi amministrativi e dei tempi di pianificazione dei viaggi. Anche i residenti UE inviati sull’isola eviteranno il conteggio doppio dei giorni Schengen attualmente in vigore.
Prossimi passi: la configurazione Giustizia e Affari Interni del Consiglio si riunirà il 3-4 dicembre e di nuovo a marzo. I funzionari affermano che la bozza della decisione attuativa potrebbe arrivare ai ministri “nella prima metà del 2027” se le questioni tecniche sull’EES saranno risolte. Le aziende dovrebbero seguire attentamente la tempistica, rivedere i profili dei viaggiatori che combinano tappe a Cipro e in altri Paesi UE, e preparare briefing per il personale sul passaggio definitivo dai timbri sul passaporto ai varchi biometrici alle frontiere.
Fonte: Cyprus Mail