Conselheiros da UE para Justiça e Assuntos Internos debatem lista de ‘terceiros países seguros’ — Dublin observa implicações para a Área Comum de Viagem

Altos funcionários de justiça e assuntos internos dos 27 Estados-membros da UE reuniram-se em Bruxelas no dia 3 de novembro para analisar textos de compromisso revisados que criariam, pela primeira vez, uma lista juridicamente vinculativa a nível da União de “terceiros países seguros” e “países de origem seguros”. Embora a Irlanda não faça parte do espaço Schengen, participa na maioria das medidas de asilo e enviou observadores do Departamento de Justiça para a sessão de Conselheiros de Assuntos Internos (Asilo) de segunda-feira.

As propostas da Presidência visam agilizar o retorno de requerentes cujos pedidos sejam considerados inadmissíveis por terem viajado através de, ou serem originários de, jurisdições designadas como seguras. Entre os países em análise estão Albânia, Geórgia, Índia, Quénia e Sérvia. As autoridades irlandesas estão preocupadas que, uma vez adotada a lista — provavelmente no primeiro trimestre de 2026 — a Irlanda terá de implementar procedimentos acelerados nas fronteiras em portos e aeroportos, aumentando a carga de trabalho do Serviço de Imigração e do Gabinete Nacional de Imigração da Garda.



Um ponto de especial interesse para Dublin é a interação com a Área Comum de Viagem (CTA). Caso o Reino Unido designe unilateralmente países seguros adicionais, listas divergentes poderão incentivar movimentos secundários através da fronteira terrestre aberta. O Departamento de Justiça informou as partes interessadas que o alinhamento “sempre que possível” é a premissa de trabalho, mas que poderá ser necessária legislação primária para transpor partes do regulamento da UE.

Para empregadores multinacionais, a mudança indica decisões mais rigorosas e rápidas sobre pedidos de asilo baseados na nacionalidade e potencialmente taxas mais elevadas de deportação. Empresas que destacam funcionários para a Irlanda provenientes de países que provavelmente constarão na lista devem esperar uma fiscalização mais rigorosa dos riscos de permanência irregular. As equipas de mobilidade poderão querer auditar os processos internos de conformidade antes da entrada em vigor total do Pacto, prevista para junho de 2026.