FAA vai reduzir o tráfego aéreo em 10% em 40 aeroportos principais dos EUA se paralisação continuar

Em uma coletiva de imprensa extraordinária no dia 5 de novembro, o Secretário de Transportes Sean Duffy e o Administrador da Federal Aviation Administration (FAA), Bryan Bedford, anunciaram um plano escalonado para reduzir o volume de voos em até 10% em 40 dos aeroportos mais movimentados dos Estados Unidos, a partir de sexta-feira, caso o Congresso não reabra o governo federal. Os oficiais afirmaram que a medida visa aliviar a carga dos controladores de tráfego aéreo que estão trabalhando sem receber há mais de um mês e proteger a segurança dos passageiros diante do aumento do cansaço e das faltas por doença.

Segundo o cronograma de contingência, o tráfego será reduzido em 4% na sexta-feira, 5% no sábado e 6% no domingo, atingindo o corte total de 10% na semana seguinte. Voos internacionais estão temporariamente isentos, mas operações domésticas de passageiros, carga, fretamento e privadas serão afetadas. Analistas do setor da Cirium estimam que a redução pode cancelar até 1.800 voos por dia e retirar 268 mil assentos do sistema aéreo dos EUA — uma interrupção em uma escala não vista desde a pandemia.



A FAA já ofereceu bônus para aposentadoria antecipada e acelerou contratações em sua academia em Oklahoma City, mas a agência ainda enfrenta um déficit de 3.500 controladores, mesmo antes das ausências relacionadas à paralisação. As companhias aéreas alertaram investidores para esperarem mudanças nos horários e custos maiores com reencaminhamentos, enquanto gestores de viagens correm para remarcar viagens de negócios essenciais em voos não afetados ou buscar alternativas virtuais.

Para líderes globais de mobilidade, as implicações vão além dos atrasos nos itinerários. Datas de início de missões podem precisar ser adiadas, o envio de bens domésticos para relocação pode perder conexões, e as obrigações de cuidado com os viajantes exigirão comunicação em tempo real. Especialistas recomendam que as empresas revisem os perfis dos viajantes para reuniões futuras, cruzem essas informações com a lista de aeroportos afetados pela FAA (a ser divulgada na quinta-feira) e garantam tarifas reembolsáveis sempre que possível.

No curto prazo, Duffy pediu aos americanos que “tenham paciência” para o pico de viagens do Dia de Ação de Graças. Caso os legisladores não cheguem a um acordo, a paralisação parcial do controle de tráfego aéreo pode se transformar em uma crise total de capacidade, forçando as empresas a repensar a viabilidade de encontros presenciais pelo restante do quarto trimestre de 2025.