
A Câmara dos Lordes confirmou que o Border Security, Asylum and Immigration Bill chegará à sua quarta e provavelmente última sessão de relatório em 11 de novembro, após três sessões maratonas que terminaram em 5 de novembro. Os pares já debateram mais de 250 emendas, que vão desde deportações aceleradas e métodos de avaliação de idade até novas obrigações de coleta de dados sobre estudantes estrangeiros. O projeto de lei — apresentado pela primeira vez em junho — reúne poderes antiterrorismo com mudanças abrangentes no processamento de pedidos de asilo e na fiscalização da migração irregular.
Se aprovado, criará um Comandante de Segurança de Fronteiras que responderá diretamente ao Secretário do Interior, incorporará ferramentas de combate ao financiamento do terrorismo nas investigações de imigração e ampliará a definição de “crime de imigração” para incluir a facilitação online de travessias do Canal da Mancha. Empregadores e proprietários poderão ter o teto das multas civis dobrado para £40.000 em caso de infrações repetidas, enquanto transportadoras que não coletarem as Informações Antecipadas de Passageiros poderão perder suas licenças de operação.
Defensores dos direitos humanos alertam que a isenção proposta do GDPR do Reino Unido para dados de pessoas que entraram “ilegalmente” pode levar a compartilhamento massivo de dados sem controle. Universidades também fazem lobby contra uma emenda tardia que endurece os direitos de trabalho para estudantes internacionais. O Governo argumenta que medidas mais rigorosas são necessárias após a chegada irregular de pequenas embarcações atingir 43.000 no ano até junho de 2025.
Para gestores de mobilidade global, o projeto indica um aumento significativo do risco de conformidade em três áreas: (1) verificações de direito ao trabalho — especialmente para estudantes que migram para vistos de Trabalhador Qualificado; (2) auditorias de responsabilidade das transportadoras, que podem afetar serviços corporativos de transporte; e (3) governança de proteção de dados, já que dados sobre o status dos funcionários podem ficar fora das proteções normais do GDPR. Multinacionais devem mapear os fluxos atuais de imigração em relação às cláusulas do projeto para se prepararem para a implementação já no segundo trimestre de 2026.
O cronograma da fase de relatório indica que os Lordes podem devolver o projeto à Câmara dos Comuns antes do Natal. Com o Governo mantendo uma maioria confortável, espera-se apenas concessões menores, preparando o terreno para a Sanção Real na primeira metade de 2026.
Se aprovado, criará um Comandante de Segurança de Fronteiras que responderá diretamente ao Secretário do Interior, incorporará ferramentas de combate ao financiamento do terrorismo nas investigações de imigração e ampliará a definição de “crime de imigração” para incluir a facilitação online de travessias do Canal da Mancha. Empregadores e proprietários poderão ter o teto das multas civis dobrado para £40.000 em caso de infrações repetidas, enquanto transportadoras que não coletarem as Informações Antecipadas de Passageiros poderão perder suas licenças de operação.
Defensores dos direitos humanos alertam que a isenção proposta do GDPR do Reino Unido para dados de pessoas que entraram “ilegalmente” pode levar a compartilhamento massivo de dados sem controle. Universidades também fazem lobby contra uma emenda tardia que endurece os direitos de trabalho para estudantes internacionais. O Governo argumenta que medidas mais rigorosas são necessárias após a chegada irregular de pequenas embarcações atingir 43.000 no ano até junho de 2025.
Para gestores de mobilidade global, o projeto indica um aumento significativo do risco de conformidade em três áreas: (1) verificações de direito ao trabalho — especialmente para estudantes que migram para vistos de Trabalhador Qualificado; (2) auditorias de responsabilidade das transportadoras, que podem afetar serviços corporativos de transporte; e (3) governança de proteção de dados, já que dados sobre o status dos funcionários podem ficar fora das proteções normais do GDPR. Multinacionais devem mapear os fluxos atuais de imigração em relação às cláusulas do projeto para se prepararem para a implementação já no segundo trimestre de 2026.
O cronograma da fase de relatório indica que os Lordes podem devolver o projeto à Câmara dos Comuns antes do Natal. Com o Governo mantendo uma maioria confortável, espera-se apenas concessões menores, preparando o terreno para a Sanção Real na primeira metade de 2026.
Fonte: UK Parliament News