
Viajantes australianos enfrentaram grandes transtornos em 20 de novembro, com 426 voos atrasados ou cancelados nos aeroportos de Sydney, Melbourne, Perth, Canberra e Darwin, segundo o monitor de voos FlightAware. Nove voos — principalmente operados pela QantasLink, Jetstar e Virgin Australia — foram cancelados, enquanto atrasos em cascata deixaram os terminais lotados.
As companhias aéreas atribuíram o caos a uma combinação de falhas na escala de tripulação, tempestades severas na costa leste e congestionamento residual causado pelas reduções de voos da FAA nos Estados Unidos, relacionadas ao fechamento do governo na semana passada, que forçaram o reagendamento de várias rotações de aeronaves.
Para os viajantes a negócios, o momento é delicado: os gestores de viagens corporativas haviam acabado de retomar os volumes pré-pandemia para a temporada de conferências de novembro e dezembro. Diversas multinacionais relataram conexões perdidas para polos de mineração na Austrália Ocidental, gerando custos extras com pernoites e atrasos em projetos.
Os aeroportos ativaram planos de contingência, incluindo balcões temporários de atendimento ao cliente e vouchers para alimentação, mas representantes sindicais alertaram que, sem a contratação de mais funcionários em solo, episódios semelhantes podem se repetir durante o pico do Natal.
Consultores de risco em viagens recomendam que as empresas reservem pelo menos quatro horas de intervalo para conexões doméstico-internacionais nesta semana e verifiquem as condições das tarifas, já que muitos bilhetes econômicos promocionais ainda cobram taxas para alterações, apesar dos transtornos operacionais.
As companhias aéreas atribuíram o caos a uma combinação de falhas na escala de tripulação, tempestades severas na costa leste e congestionamento residual causado pelas reduções de voos da FAA nos Estados Unidos, relacionadas ao fechamento do governo na semana passada, que forçaram o reagendamento de várias rotações de aeronaves.
Para os viajantes a negócios, o momento é delicado: os gestores de viagens corporativas haviam acabado de retomar os volumes pré-pandemia para a temporada de conferências de novembro e dezembro. Diversas multinacionais relataram conexões perdidas para polos de mineração na Austrália Ocidental, gerando custos extras com pernoites e atrasos em projetos.
Os aeroportos ativaram planos de contingência, incluindo balcões temporários de atendimento ao cliente e vouchers para alimentação, mas representantes sindicais alertaram que, sem a contratação de mais funcionários em solo, episódios semelhantes podem se repetir durante o pico do Natal.
Consultores de risco em viagens recomendam que as empresas reservem pelo menos quatro horas de intervalo para conexões doméstico-internacionais nesta semana e verifiquem as condições das tarifas, já que muitos bilhetes econômicos promocionais ainda cobram taxas para alterações, apesar dos transtornos operacionais.
Fonte: Travel and Tour World
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