
O Aeroporto de Zurique Kloten, na Suíça, tornou-se a mais recente fronteira do espaço Schengen a ativar o Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia em 19 de novembro de 2025. O aeroporto instalou 52 quiosques de autoatendimento e portões eletrônicos ‘easygate’ da Secunet, que capturam impressões digitais e imagens faciais em alta resolução de cidadãos de países terceiros na primeira vez que cruzam a fronteira Schengen. Embora a Suíça esteja fora da UE, ela aplica as regras de Schengen, tornando essa mudança imediatamente relevante para milhares de residentes franceses que voam para longas distâncias via Zurique toda semana.
Segundo o sistema, qualquer viajante que não possua passaporte da UE, EEE ou suíço — incluindo funcionários baseados na França com cidadania dos EUA, Reino Unido, Índia ou outras — deve realizar um cadastro biométrico único. Os dados são armazenados por três anos e reutilizados em entradas subsequentes, substituindo o carimbo manual no passaporte. O Aeroporto de Zurique afirma que o processo deve levar “bem menos de um minuto” após o cadastro inicial, mas a inscrição inicial durante horários de pico pode aumentar o tempo de espera em filas em 30 a 60 minutos.
Gestores de recursos humanos e de viagens na França estão sendo aconselhados a aumentar o tempo de conexão ao encaminhar funcionários via Zurique. Companhias aéreas como SWISS e a parceira de codeshare da Air France-KLM, Air Baltic, já começaram a informar os passageiros a bordo e via SMS. Consultorias de mobilidade recomendam que os funcionários mantenham uma cópia impressa do contrato de trabalho ou do título de residência à mão; agentes de fronteira podem solicitar documentos comprobatórios caso um passaporte não pertencente à UE registre estadias curtas repetidas.
A implementação faz parte do pacote gradual de fronteiras inteligentes do espaço Schengen, iniciado em 12 de outubro de 2025, que será concluído em todos os 29 países participantes até abril de 2026. A França continua sua própria implantação em Calais, Dunkerque e Gare du Nord, mas especialistas do setor destacam que a implementação suíça é um teste importante para conexões hub-and-spoke, muito usadas por empresas francesas.
A médio prazo, a automação da fiscalização de fronteiras deve reduzir abusos de permanência e oferecer aos empregadores maior controle sobre a regra dos “90/180 dias”, já que o banco de dados central conta automaticamente os dias permitidos. Por enquanto, as empresas devem atualizar suas políticas de viagem, alertar os funcionários sobre possíveis atrasos e garantir que os leitores de passaporte em aplicativos de duty of care estejam compatíveis com o EES.
Segundo o sistema, qualquer viajante que não possua passaporte da UE, EEE ou suíço — incluindo funcionários baseados na França com cidadania dos EUA, Reino Unido, Índia ou outras — deve realizar um cadastro biométrico único. Os dados são armazenados por três anos e reutilizados em entradas subsequentes, substituindo o carimbo manual no passaporte. O Aeroporto de Zurique afirma que o processo deve levar “bem menos de um minuto” após o cadastro inicial, mas a inscrição inicial durante horários de pico pode aumentar o tempo de espera em filas em 30 a 60 minutos.
Gestores de recursos humanos e de viagens na França estão sendo aconselhados a aumentar o tempo de conexão ao encaminhar funcionários via Zurique. Companhias aéreas como SWISS e a parceira de codeshare da Air France-KLM, Air Baltic, já começaram a informar os passageiros a bordo e via SMS. Consultorias de mobilidade recomendam que os funcionários mantenham uma cópia impressa do contrato de trabalho ou do título de residência à mão; agentes de fronteira podem solicitar documentos comprobatórios caso um passaporte não pertencente à UE registre estadias curtas repetidas.
A implementação faz parte do pacote gradual de fronteiras inteligentes do espaço Schengen, iniciado em 12 de outubro de 2025, que será concluído em todos os 29 países participantes até abril de 2026. A França continua sua própria implantação em Calais, Dunkerque e Gare du Nord, mas especialistas do setor destacam que a implementação suíça é um teste importante para conexões hub-and-spoke, muito usadas por empresas francesas.
A médio prazo, a automação da fiscalização de fronteiras deve reduzir abusos de permanência e oferecer aos empregadores maior controle sobre a regra dos “90/180 dias”, já que o banco de dados central conta automaticamente os dias permitidos. Por enquanto, as empresas devem atualizar suas políticas de viagem, alertar os funcionários sobre possíveis atrasos e garantir que os leitores de passaporte em aplicativos de duty of care estejam compatíveis com o EES.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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