Em um documento divulgado em 4 de dezembro, a entidade comercial Logistics UK pediu à União Europeia que cumpra sua promessa de implementar gradualmente o novo Sistema de Entrada/Saída (EES), lançado em 12 de outubro. O grupo cita relatos iniciais de atrasos no aeroporto de Praga e em Dover, além do receio de congestionamentos ainda maiores em pontos-chave de transporte de cargas, caso os países membros não façam a adesão biométrica de forma faseada.
Para a Polônia — que abriga uma das maiores fronteiras terrestres do espaço Schengen com a Ucrânia e Belarus, países fora da UE, além de aeroportos movimentados em Varsóvia e Cracóvia — o impacto pode ser significativo. Autoridades da Guarda de Fronteira afirmam que os quiosques de cadastro no Aeroporto Chopin estão funcionando, mas esperam um aumento de 20 a 30% no fluxo de viagens durante as férias, a partir de meados de dezembro. Qualquer redução na capacidade de processamento pode afetar o fluxo de cargas, prejudicando as cadeias de suprimentos automotivas just-in-time que utilizam a rodovia A2 em direção à Alemanha.
![Logistics UK alerta para filas no Sistema de Entrada/Saída com a Polônia entrando no pico das férias]()
A Logistics UK recomenda que os operadores de transporte orientem os motoristas sobre os procedimentos de leitura de impressões digitais e reconhecimento facial, além de incluir tempo extra nas programações para eventuais atrasos. Exportadores poloneses de eletrônicos e móveis com destino ao Reino Unido podem precisar posicionar trailers antecipadamente para garantir o cumprimento dos acordos de nível de serviço (SLAs).
A associação também solicita que a UE publique painéis de desempenho em tempo real, permitindo que as transportadoras redirecionem o tráfego antes que as filas se formem. Câmaras de comércio polonesas reforçaram esse apelo, destacando que tempos de passagem previsíveis são essenciais para o crescimento do nearshoring no país.
Para a Polônia — que abriga uma das maiores fronteiras terrestres do espaço Schengen com a Ucrânia e Belarus, países fora da UE, além de aeroportos movimentados em Varsóvia e Cracóvia — o impacto pode ser significativo. Autoridades da Guarda de Fronteira afirmam que os quiosques de cadastro no Aeroporto Chopin estão funcionando, mas esperam um aumento de 20 a 30% no fluxo de viagens durante as férias, a partir de meados de dezembro. Qualquer redução na capacidade de processamento pode afetar o fluxo de cargas, prejudicando as cadeias de suprimentos automotivas just-in-time que utilizam a rodovia A2 em direção à Alemanha.
A Logistics UK recomenda que os operadores de transporte orientem os motoristas sobre os procedimentos de leitura de impressões digitais e reconhecimento facial, além de incluir tempo extra nas programações para eventuais atrasos. Exportadores poloneses de eletrônicos e móveis com destino ao Reino Unido podem precisar posicionar trailers antecipadamente para garantir o cumprimento dos acordos de nível de serviço (SLAs).
A associação também solicita que a UE publique painéis de desempenho em tempo real, permitindo que as transportadoras redirecionem o tráfego antes que as filas se formem. Câmaras de comércio polonesas reforçaram esse apelo, destacando que tempos de passagem previsíveis são essenciais para o crescimento do nearshoring no país.
Fonte: Transport Operator
