Um poderoso sistema de baixa pressão atingiu a região do Noroeste do Pacífico durante a noite e, na manhã de quarta-feira, 17 de dezembro, já havia se expandido para o leste, provocando alertas de nevasca nas Montanhas Rochosas do Norte e nas Grandes Planícies. Mais de 500 mil clientes em Washington e Oregon ficaram sem energia, com rajadas de vento ultrapassando 110 km/h. As companhias aéreas cancelaram preventivamente mais de 1.400 voos e atrasaram outros 2.900, segundo o FlightAware, com os aeroportos de Seattle-Tacoma, Portland e Denver sendo os mais afetados.
Meteorologistas classificaram o fenômeno como um “rio atmosférico” direcionado diretamente para o oeste de Washington. A combinação de chuvas intensas em baixas altitudes com neve nas montanhas aumenta o risco de enchentes, enquanto a região da Front Range, no Colorado, enfrenta uma combinação incomum de ventos fortes e perigo extremo de incêndios. O Serviço Nacional de Meteorologia projeta que o sistema deve deixar entre 7 e 18 cm de neve do Montana até Minnesota antes de seguir para o Canadá no final de quinta-feira.
![Tempestade de Vento no Noroeste do Pacífico Provoca Atrasos e Cancelamentos de Voos em Todo o País]()
Para os gestores de mobilidade, a tempestade complica tanto as realocações domésticas quanto os itinerários de conexões internacionais. Viajantes com destino à Ásia via Seattle, ou à Europa via Minneapolis, são aconselhados a buscar rotas alternativas por hubs do sul. As principais companhias aéreas dos EUA já liberaram isenção de taxas para alterações de passagens até 19 de dezembro; os funcionários devem remarcar proativamente, evitando filas nos balcões de atendimento.
A lição mais ampla é que as interrupções relacionadas ao clima estão se tornando um risco constante ao longo do ano. Empresas com grande número de colaboradores móveis devem integrar análises preditivas do tempo aos processos de aprovação de viagens e manter acordos permanentes de blocos de assentos com várias companhias aéreas para garantir que funcionários essenciais possam ser realocados rapidamente durante os períodos de maior movimento, como as festas de fim de ano.
Meteorologistas classificaram o fenômeno como um “rio atmosférico” direcionado diretamente para o oeste de Washington. A combinação de chuvas intensas em baixas altitudes com neve nas montanhas aumenta o risco de enchentes, enquanto a região da Front Range, no Colorado, enfrenta uma combinação incomum de ventos fortes e perigo extremo de incêndios. O Serviço Nacional de Meteorologia projeta que o sistema deve deixar entre 7 e 18 cm de neve do Montana até Minnesota antes de seguir para o Canadá no final de quinta-feira.
Para os gestores de mobilidade, a tempestade complica tanto as realocações domésticas quanto os itinerários de conexões internacionais. Viajantes com destino à Ásia via Seattle, ou à Europa via Minneapolis, são aconselhados a buscar rotas alternativas por hubs do sul. As principais companhias aéreas dos EUA já liberaram isenção de taxas para alterações de passagens até 19 de dezembro; os funcionários devem remarcar proativamente, evitando filas nos balcões de atendimento.
A lição mais ampla é que as interrupções relacionadas ao clima estão se tornando um risco constante ao longo do ano. Empresas com grande número de colaboradores móveis devem integrar análises preditivas do tempo aos processos de aprovação de viagens e manter acordos permanentes de blocos de assentos com várias companhias aéreas para garantir que funcionários essenciais possam ser realocados rapidamente durante os períodos de maior movimento, como as festas de fim de ano.
Fonte: The Washington Post
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