O Grupo de Trabalho Interdepartamental para Arranjos Festivos de Hong Kong alertou que o território está prestes a enfrentar o seu período de maior movimento festivo desde a reabertura total da fronteira. Em uma previsão oficial divulgada em 23 de dezembro, o Departamento de Imigração (ImmD) projeta que 11,52 milhões de pessoas passarão pelos pontos de controle aéreo, terrestre e marítimo da cidade entre 24 e 28 de dezembro e novamente de 31 de dezembro a 4 de janeiro. Cerca de 9,65 milhões dessas viagens ocorrerão nos pontos de controle terrestre, com Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line/Futian e Shenzhen Bay, cada um, esperando ultrapassar 150 mil passageiros por dia.
Para manter as filas sob controle, o ImmD cancelou as folgas dos agentes de linha de frente, abriu balcões temporários e, junto com a Polícia, Alfândega e funcionários do MTR, montou um centro de comando conjunto em Lo Wu. O departamento também destaca as atualizações tecnológicas concluídas este ano: agora há mais de 700 canais eletrônicos automatizados na cidade, e a idade mínima para residentes de Hong Kong usá-los foi reduzida de 11 para 7 anos, desde que as crianças tenham pelo menos 1,1 metro de altura.
![Hong Kong se prepara para recorde de 11,5 milhões de travessias na fronteira durante o pico do Natal e Ano Novo]()
Os gestores de viagens corporativas são aconselhados a evitar os dois dias de pico previstos — 25 e 28 de dezembro — e a lembrar os funcionários de que comprovantes de substituição de identidade não são aceitos nos canais eletrônicos. Empresas que transportam cargas sensíveis ao tempo pela fronteira também são orientadas a evitar os horários de saída no final da manhã, quando o tráfego combinado de feriados e cargas é mais intenso.
Para os visitantes, o governo destaca o portal ‘Easy Boundary’, que agora publica tempos de espera quase em tempo real para todos os pontos de controle terrestre. O ImmD também está em negociações com Shenzhen para estender o horário de funcionamento de vários pontos de controle na véspera de Ano Novo; a Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao e as travessias Lok Ma Chau/Huanggang permanecerão abertas 24 horas por dia, independentemente.
O aumento do movimento é amplamente visto como um teste de resistência para a infraestrutura pós-pandemia de Hong Kong. Se as filas permanecerem organizadas, as autoridades afirmam que a cidade estará bem preparada para absorver o crescimento adicional de passageiros esperado quando uma série de pilotos de transporte da Grande Baía — incluindo o acesso de veículos de Guangdong em direção ao sul — estiverem em pleno funcionamento em 2026.
Para manter as filas sob controle, o ImmD cancelou as folgas dos agentes de linha de frente, abriu balcões temporários e, junto com a Polícia, Alfândega e funcionários do MTR, montou um centro de comando conjunto em Lo Wu. O departamento também destaca as atualizações tecnológicas concluídas este ano: agora há mais de 700 canais eletrônicos automatizados na cidade, e a idade mínima para residentes de Hong Kong usá-los foi reduzida de 11 para 7 anos, desde que as crianças tenham pelo menos 1,1 metro de altura.
Os gestores de viagens corporativas são aconselhados a evitar os dois dias de pico previstos — 25 e 28 de dezembro — e a lembrar os funcionários de que comprovantes de substituição de identidade não são aceitos nos canais eletrônicos. Empresas que transportam cargas sensíveis ao tempo pela fronteira também são orientadas a evitar os horários de saída no final da manhã, quando o tráfego combinado de feriados e cargas é mais intenso.
Para os visitantes, o governo destaca o portal ‘Easy Boundary’, que agora publica tempos de espera quase em tempo real para todos os pontos de controle terrestre. O ImmD também está em negociações com Shenzhen para estender o horário de funcionamento de vários pontos de controle na véspera de Ano Novo; a Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao e as travessias Lok Ma Chau/Huanggang permanecerão abertas 24 horas por dia, independentemente.
O aumento do movimento é amplamente visto como um teste de resistência para a infraestrutura pós-pandemia de Hong Kong. Se as filas permanecerem organizadas, as autoridades afirmam que a cidade estará bem preparada para absorver o crescimento adicional de passageiros esperado quando uma série de pilotos de transporte da Grande Baía — incluindo o acesso de veículos de Guangdong em direção ao sul — estiverem em pleno funcionamento em 2026.
