
Робоча група з міжвідомчого фестивального планування Гонконгу попередила, що територія готується до найінтенсивнішого періоду святкових подорожей з моменту повного відкриття кордону. У офіційному прогнозі, опублікованому 23 грудня, Департамент імміграції (ImmD) прогнозує, що між 24 і 28 грудня, а також з 31 грудня по 4 січня через аеропорт, сухопутні та морські пункти пропуску міста пройде 11,52 мільйона осіб.
Близько 9,65 мільйона з них перетнуть сухопутні контрольні пункти, причому Ло Ву, Лок Ма Чау Spur Line/Футянь та Шеньчжень Бей очікують понад 150 тисяч пасажирів на день.
Щоб уникнути надмірних черг, ImmD скасував відпустки для працівників на передовій, відкрив тимчасові стійки та разом із поліцією, митницею та працівниками MTR створив спільний командний центр у Ло Ву. Департамент також наголошує на технологічних оновленнях, завершених цього року: у місті тепер понад 700 автоматизованих e-каналів, а мінімальний вік для користування ними гонконгськими мешканцями знижено з 11 до 7 років за умови, що діти мають зріст не менше 1,1 метра.
Менеджерів з ділових поїздок закликають уникати двох прогнозованих пікових днів — 25 та 28 грудня — і нагадують співробітникам, що замінні посвідчення особи не приймаються на e-каналах. Компаніям, які перевозять термінові вантажі через кордон, також радять уникати виїзду пізно вранці, коли спільний потік святкових і вантажних перевезень найбільший.
Для відвідувачів уряд акцентує увагу на порталі «Easy Boundary», який тепер публікує майже в режимі реального часу інформацію про час очікування на кожному сухопутному пункті пропуску. ImmD також веде переговори з Шеньчженем щодо розширення годин роботи кількох контрольних пунктів у новорічну ніч; міст Гонконг–Чжухай–Макао та пункти Лок Ма Чау/Хуанган залишатимуться відкритими цілодобово.
Цей сплеск пасажиропотоку вважають своєрідним тестом на міцність інфраструктури Гонконгу в постпандемічний період. Якщо черги залишаться організованими, чиновники впевнені, що місто буде готове до подальшого зростання пасажиропотоку, яке очікується з запуском низки транспортних пілотних проєктів Великої затоки, включно з доступом транспортних засобів з Гуандуну на південь, що має повноцінно запрацювати у 2026 році.
Близько 9,65 мільйона з них перетнуть сухопутні контрольні пункти, причому Ло Ву, Лок Ма Чау Spur Line/Футянь та Шеньчжень Бей очікують понад 150 тисяч пасажирів на день.
Щоб уникнути надмірних черг, ImmD скасував відпустки для працівників на передовій, відкрив тимчасові стійки та разом із поліцією, митницею та працівниками MTR створив спільний командний центр у Ло Ву. Департамент також наголошує на технологічних оновленнях, завершених цього року: у місті тепер понад 700 автоматизованих e-каналів, а мінімальний вік для користування ними гонконгськими мешканцями знижено з 11 до 7 років за умови, що діти мають зріст не менше 1,1 метра.
Менеджерів з ділових поїздок закликають уникати двох прогнозованих пікових днів — 25 та 28 грудня — і нагадують співробітникам, що замінні посвідчення особи не приймаються на e-каналах. Компаніям, які перевозять термінові вантажі через кордон, також радять уникати виїзду пізно вранці, коли спільний потік святкових і вантажних перевезень найбільший.
Для відвідувачів уряд акцентує увагу на порталі «Easy Boundary», який тепер публікує майже в режимі реального часу інформацію про час очікування на кожному сухопутному пункті пропуску. ImmD також веде переговори з Шеньчженем щодо розширення годин роботи кількох контрольних пунктів у новорічну ніч; міст Гонконг–Чжухай–Макао та пункти Лок Ма Чау/Хуанган залишатимуться відкритими цілодобово.
Цей сплеск пасажиропотоку вважають своєрідним тестом на міцність інфраструктури Гонконгу в постпандемічний період. Якщо черги залишаться організованими, чиновники впевнені, що місто буде готове до подальшого зростання пасажиропотоку, яке очікується з запуском низки транспортних пілотних проєктів Великої затоки, включно з доступом транспортних засобів з Гуандуну на південь, що має повноцінно запрацювати у 2026 році.
Джерело: Immigration Department / VisaHQ