홍콩 정부 부처 간 축제 기간 교통 대책반은 국경이 완전 개방된 이후 가장 분주한 명절 여행 기간이 다가오고 있다고 경고했다. 12월 23일 발표된 공식 전망에 따르면, 출입국관리국(ImmD)은 12월 24일부터 28일, 그리고 12월 31일부터 1월 4일까지 약 1,152만 명이 홍콩의 항공, 육로, 해상 검문소를 통과할 것으로 예상했다. 이 중 약 965만 명이 육로 경계 검문소를 이용할 것으로 보이며, 로우, 록마차우 스퍼 라인/푸톈, 선전 베이 검문소는 하루 15만 명 이상의 승객이 통과할 것으로 전망된다.
대기 시간을 관리하기 위해 출입국관리국은 최전선 직원들의 휴가를 취소하고 임시 창구를 개설했으며, 경찰, 세관, MTR 직원과 함께 로우에 합동 지휘 센터를 설치했다. 또한 올해 완료한 기술 업그레이드를 강조하며, 현재 홍콩 전역에 700개 이상의 자동 전자 출입구(e-Channel)가 운영 중이고, 홍콩 거주 어린이의 최소 이용 연령을 11세에서 7세로 낮췄으며, 키가 최소 1.1m 이상인 경우 이용이 가능하다.
![홍콩, 크리스마스와 새해 연휴 기간 역대 최대 1,150만 명 국경 통과 대비]()
비즈니스 출장 담당자들은 12월 25일과 28일로 예상되는 피크 시간을 피하도록 권고받고 있으며, 직원들에게는 대체 신분증 확인서가 전자 출입구에서 인정되지 않는다는 점을 상기시키고 있다. 또한, 시기 민감한 화물을 국경을 넘어 운송하는 기업들은 휴일과 화물 교통이 가장 혼잡한 늦은 아침 출국 시간을 피할 것을 권장받고 있다.
방문객을 위해 정부는 ‘이지 바운더리(Easy Boundary)’ 포털을 홍보하고 있는데, 이 포털은 모든 육로 검문소의 대기 시간을 거의 실시간으로 제공한다. 출입국관리국은 또한 신년 전야에 여러 검문소의 운영 시간을 연장하기 위해 선전과 협의 중이며, 홍콩-주하이-마카오 대교와 록마차우/황강 검문소는 24시간 운영을 유지할 예정이다.
이번 교통 급증은 홍콩의 팬데믹 이후 인프라에 대한 시험대라는 평가가 많다. 관계자들은 대기 행렬이 질서 있게 유지된다면, 2026년 광둥 차량 남행 접근을 포함한 광둥-홍콩-마카오 대만구 교통 시범 사업이 본격화될 때 예상되는 추가 승객 증가를 충분히 감당할 수 있을 것이라고 밝혔다.
대기 시간을 관리하기 위해 출입국관리국은 최전선 직원들의 휴가를 취소하고 임시 창구를 개설했으며, 경찰, 세관, MTR 직원과 함께 로우에 합동 지휘 센터를 설치했다. 또한 올해 완료한 기술 업그레이드를 강조하며, 현재 홍콩 전역에 700개 이상의 자동 전자 출입구(e-Channel)가 운영 중이고, 홍콩 거주 어린이의 최소 이용 연령을 11세에서 7세로 낮췄으며, 키가 최소 1.1m 이상인 경우 이용이 가능하다.
비즈니스 출장 담당자들은 12월 25일과 28일로 예상되는 피크 시간을 피하도록 권고받고 있으며, 직원들에게는 대체 신분증 확인서가 전자 출입구에서 인정되지 않는다는 점을 상기시키고 있다. 또한, 시기 민감한 화물을 국경을 넘어 운송하는 기업들은 휴일과 화물 교통이 가장 혼잡한 늦은 아침 출국 시간을 피할 것을 권장받고 있다.
방문객을 위해 정부는 ‘이지 바운더리(Easy Boundary)’ 포털을 홍보하고 있는데, 이 포털은 모든 육로 검문소의 대기 시간을 거의 실시간으로 제공한다. 출입국관리국은 또한 신년 전야에 여러 검문소의 운영 시간을 연장하기 위해 선전과 협의 중이며, 홍콩-주하이-마카오 대교와 록마차우/황강 검문소는 24시간 운영을 유지할 예정이다.
이번 교통 급증은 홍콩의 팬데믹 이후 인프라에 대한 시험대라는 평가가 많다. 관계자들은 대기 행렬이 질서 있게 유지된다면, 2026년 광둥 차량 남행 접근을 포함한 광둥-홍콩-마카오 대만구 교통 시범 사업이 본격화될 때 예상되는 추가 승객 증가를 충분히 감당할 수 있을 것이라고 밝혔다.
