A operadora aeroportuária da Espanha, Aena, prevê 16.428 decolagens e pousos entre sexta-feira, 26, e domingo, 28 de dezembro, um aumento de 3,2% em relação ao mesmo fim de semana do ano passado, segundo dados divulgados em 27 de dezembro. O aeroporto de Madrid-Barajas lidera com 3.292 movimentos, seguido por Barcelona-El Prat (2.753) e Málaga-Costa del Sol (1.285).
A programação robusta destaca a resiliência do setor aéreo espanhol, mesmo com greves de pessoal de solo em Barajas e paralisações pontuais nas bases da Ryanair, que ameaçam a pontualidade. Sindicatos que representam os trabalhadores de handling acusam as subcontratadas de exigir horas extras excessivas, enquanto as equipes de solo da Ryanair mantêm uma greve rotativa por questões salariais e de escalas, que deve se estender até janeiro.
![Aena prevê recorde de 16.428 voos no fim de semana de Ano Novo, apesar das greves]()
Para os gestores de mobilidade corporativa, os dados trazem um misto de oportunidades e desafios. Por um lado, a maior capacidade oferece mais opções de assentos para funcionários em realocação e viagens de negócios de última hora. Por outro, o conflito trabalhista aumenta a imprevisibilidade em um período em que muitas famílias expatriadas retornam das férias. Aena recomenda que os passageiros cheguem pelo menos duas horas antes dos voos domésticos e três horas antes dos voos Schengen ou intercontinentais, seguindo as orientações das companhias aéreas.
Consultores de risco em viagens aconselham as empresas a reservarem tarifas flexíveis e a monitorarem avisos de greves específicas em aeroportos, ressaltando que a legislação espanhola exige garantias de serviço mínimo, mas não cobre conexões perdidas devido a interrupções anteriores. Viajantes em trânsito por Madrid rumo à América Latina — rota comum para multinacionais espanholas — estão particularmente vulneráveis.
A previsão da Aena para o fim do ano indica que o tráfego total no período natalino (19 de dezembro a 7 de janeiro) deve alcançar 101.793 voos, um aumento de quase 8% em relação ao ano anterior, pressionando ainda mais os recursos de controle de fronteiras, já sobrecarregados pela implementação do Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (EES).
A programação robusta destaca a resiliência do setor aéreo espanhol, mesmo com greves de pessoal de solo em Barajas e paralisações pontuais nas bases da Ryanair, que ameaçam a pontualidade. Sindicatos que representam os trabalhadores de handling acusam as subcontratadas de exigir horas extras excessivas, enquanto as equipes de solo da Ryanair mantêm uma greve rotativa por questões salariais e de escalas, que deve se estender até janeiro.
Para os gestores de mobilidade corporativa, os dados trazem um misto de oportunidades e desafios. Por um lado, a maior capacidade oferece mais opções de assentos para funcionários em realocação e viagens de negócios de última hora. Por outro, o conflito trabalhista aumenta a imprevisibilidade em um período em que muitas famílias expatriadas retornam das férias. Aena recomenda que os passageiros cheguem pelo menos duas horas antes dos voos domésticos e três horas antes dos voos Schengen ou intercontinentais, seguindo as orientações das companhias aéreas.
Consultores de risco em viagens aconselham as empresas a reservarem tarifas flexíveis e a monitorarem avisos de greves específicas em aeroportos, ressaltando que a legislação espanhola exige garantias de serviço mínimo, mas não cobre conexões perdidas devido a interrupções anteriores. Viajantes em trânsito por Madrid rumo à América Latina — rota comum para multinacionais espanholas — estão particularmente vulneráveis.
A previsão da Aena para o fim do ano indica que o tráfego total no período natalino (19 de dezembro a 7 de janeiro) deve alcançar 101.793 voos, um aumento de quase 8% em relação ao ano anterior, pressionando ainda mais os recursos de controle de fronteiras, já sobrecarregados pela implementação do Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (EES).
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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